Ty si (bez ověření) | Listopad 18, 2013 - 11 let 37 týdnů
Dáš im 12tis é aby ťa mohli sledovať a vlastne to auto ani nevlastníš? To je výhodný obchod akurát pre nejakú absolventku pracujúcu na dispečingu kamiónovej dopravy.
Ja v tom vidím ďalšiu snahu korporácie o zotročovanie a tzv. rentseeking. "Rentseeking" v prípade spaľovacích motorov je jasný: palivo + servis.
Pri týchto elektromobiloch vzniká problém, že sa tvoja závislosť od systému znižuje (nepotrebuješ tankovať + elektroauto je podstatne jednoduchšie a menej kazové a náročné na opravu).
Tak vymýšľajú rôzne zúfalé pokusy ako ťa k systému pripútať. Smeruje to k tomu, že pri kúpe auta si bude zisťovať pod akou licenciou je uvoľnené :-)
V blogu na AbcLinuxu vyšel článek o policejním sledování mobilních telefonů. Autor píše o metodách, jak se PČR k datům dostává, o typech předávaných dat a nastiňuje možnosti, jak se sledování vyhnout.
Ministerstvo financí si nechalo vyrobit software za 2,5 miliardy. Bohužel se zjistilo, že vyvinutý software jim vlastně nepatří, a je potřeba ještě platit licence za používání - podobně jako u opencard. Přístup „vyvineme pro stát předražený software“ už zjevně není in. Dnes letí „vyvineme předražený software a pak ho státu ani nedáme, pouze licencujeme používání, nejlépe paušálem“.
ČNB pokračuje v manipulaci s kurzem Koruny. Výsledkem je dalších ~10 % inflace. Výsledkem je Dolar za 24 a Euro za 28,3. Koruna „díky“ zásahům za poslední rok a půl oslabila o čtvrtinu. Naše měna je pevná a měnová reforma nebude, všechno jsou to fámy, které šíří třídní nepřátelé.
Nabyl účinnosti Zákon o kybernetické bezpečnosti. Není dlouhý, takže si ho přečtěte a udělejte si vlastní názor :). Osobně mě zneklidňuje, že úřad může nařídit ISP provést „reaktivní opatření“, ale nikde nejsou žádné meze. Může být takové opatření „vypněte v ČR internet“?
Po mobilech, tiskárnách, glukometrech, autech… přichází výrobci s dalšími nápady, kam všude lze umístit DRM, technologii umožňující výrobci mít stálou kontrolu nad zařízením, které si uživatel koupil. Nejnověji se jedná o kávovar a kočičí záchůdek. Oboje vyžaduje proprietární cartridge, ve druhém případě s počítadlem životnosti, které po uplynutí výrobcem stanoveného počtu cyklů přístroj zablokuje a uživatel si musí koupit novou.
Dáš im 12tis é aby ťa mohli
Dáš im 12tis é aby ťa mohli sledovať a vlastne to auto ani nevlastníš? To je výhodný obchod akurát pre nejakú absolventku pracujúcu na dispečingu kamiónovej dopravy.
Ja v tom vidím ďalšiu snahu korporácie o zotročovanie a tzv. rentseeking. "Rentseeking" v prípade spaľovacích motorov je jasný: palivo + servis.
Pri týchto elektromobiloch vzniká problém, že sa tvoja závislosť od systému znižuje (nepotrebuješ tankovať + elektroauto je podstatne jednoduchšie a menej kazové a náročné na opravu).
Tak vymýšľajú rôzne zúfalé pokusy ako ťa k systému pripútať. Smeruje to k tomu, že pri kúpe auta si bude zisťovať pod akou licenciou je uvoľnené :-)
Ak budeme chcieť skutočne "slobodné auto", budeme si ho musieť navrhnúť a postaviť samy čo s pokročilejšou kovovou 3d tlačiarňou zaberie asi mesiac :-)