Nesmis to tak prozivat. Kamery budou pribyvat pro nase "dobro" at se ti to libi, nebo ne. S tim bohuzel nic neudelame.
vse co pises, je samozrejmne pravda!
Nejakou dobu jsem zil v londyne a tam jsou kamery opravdu vsude. Trackovaci software te lapne, jakmile se objevis na letisti, pak je schopnej si te udrzet po celem londyne bez jakehokoliv zasahu operatora. At uz vlezes do taxy a povesi se ti na SPZ, nebo cestujes verejnou dopravou nebo se pohybujes v davu, on si te hlida podle urcitych prvku, jako je barva obleceni, oblicej, nebo styl chuze.
dokonce je schopnej odhadnout tvoji budouci cestu v radu desitek sekund a pohlida si koridor kamer kolem te, ktera te ztratila. samozrejmne, ze mu pomahaji i kamery, ktere hlidaji okoli autobusu(95% autobusu ma dneska kamery), a ze se jich v ulicich londyna potuluje. cele to uz dnes funguje automaticky ...
ted jde o to, ze se zatim nedaji monitorovat vsichni lide, je to hrozne moc udaju a dat. hlida se jen "rizikova" skupina lidi, ovce v tuto chvili jeste nejsou zajimavy ;-)
Jim Farley z automobilky Ford potvrdil, že firma sbírá data z GPS nainstalovaných ve vozidlech. Ví tedy, kde se který automobil nachází a jakou rychlostí jede. Údajně ale data nikomu neposkytuje.
Bylo zjištěno, že na portu TCP/32764 poslouchá služba, které se dají posílat různé příkazy - například příkaz pro změnu administrátorského hesla. Pak už se stačí normálně přihlásit…
SPIEGEL vydal další článek o NSA. Shrnuje používané praktiky „konvenčního“ hackování (posílání zavirovaných mailů, injectování malware do provozu…), píše však i o tom, že NSA umí zachytit zásilku s objednaným počítačem a nainstalovat do něj softwarový, nebo i hardwarový backdoor. Dále prý NSA ráda využívá informace z crashreportů poslané pomocí funkce Windows „program spadnul, můžete odeslat log do Microsoftu“.
V jednom penzionu odmítli připravit pohoštění pro Miloše Zemana a pak vyvěsili na web „Všichni příznivci pravice dostanou v podniku slevu dvacet procent“. Jsou vyšetřování pro Podněcování k nenávisti vůči skupině osob nebo k omezování jejich práv a svobod.
Evropská komise v květnu vyhlásila zakázku na studii, která má posloužit pro rozhodování, zda zavést záznamníky dat o událostech (EDR) do všech vozidel nebo do určitých kategorií vozidel. Zakázka byla v listopadu zadána firmě Transport Research Laboratory.
Nesmis to tak prozivat.
Nesmis to tak prozivat. Kamery budou pribyvat pro nase "dobro" at se ti to libi, nebo ne. S tim bohuzel nic neudelame.
vse co pises, je samozrejmne pravda!
Nejakou dobu jsem zil v londyne a tam jsou kamery opravdu vsude. Trackovaci software te lapne, jakmile se objevis na letisti, pak je schopnej si te udrzet po celem londyne bez jakehokoliv zasahu operatora. At uz vlezes do taxy a povesi se ti na SPZ, nebo cestujes verejnou dopravou nebo se pohybujes v davu, on si te hlida podle urcitych prvku, jako je barva obleceni, oblicej, nebo styl chuze.
dokonce je schopnej odhadnout tvoji budouci cestu v radu desitek sekund a pohlida si koridor kamer kolem te, ktera te ztratila. samozrejmne, ze mu pomahaji i kamery, ktere hlidaji okoli autobusu(95% autobusu ma dneska kamery), a ze se jich v ulicich londyna potuluje. cele to uz dnes funguje automaticky ...
ted jde o to, ze se zatim nedaji monitorovat vsichni lide, je to hrozne moc udaju a dat. hlida se jen "rizikova" skupina lidi, ovce v tuto chvili jeste nejsou zajimavy ;-)