Právo nevypovídat je přežitek a mělo by se zrušit! Stejně ho používají jen teroristi, silniční piráti a pedofilové!
(A teď vážně). Skvělá přednáška. Viděl jsem ji dvakrát, ale stejně tak mi občas něco uteklo (taky vám přijde, že mluví strašně rychle?), takže díky za titulky.
Jinak, že se s policií nemluví (a hlavně se jim nevěří!) poměrně efektivně naučí reálný život... Někdy na podzim jsem sekal louku přilehlou k silnici. Asi hodinu potom, co jsem skončil přijel policajt, že okolojedoucí autobus má rozbité sklo, a že si myslí, že jsem to byl já, resp. odražený kamínek. Začal s tím, že vlastně o nic nejde, že to není ani přestupek, že mi to samozřejmě nemůže dokázat, ale jestli mám nějaké pojištění abych se přiznal, aby to nemusel řidič platit ze svého. Nebyl to žádný formální výslech, takže žádné poučení, nic takového. Nicméně na všechny otázky jsem odpověděl, že si ničeho nejsem vědomý. Naštěstí! Protože po konzultaci s kamarádem právníkem jsem zjistil, že kdybych se přiznal, dost pravděpodobně mám na krku TČ obecné ohrožení a poškozování cizí věci.
Jim Farley z automobilky Ford potvrdil, že firma sbírá data z GPS nainstalovaných ve vozidlech. Ví tedy, kde se který automobil nachází a jakou rychlostí jede. Údajně ale data nikomu neposkytuje.
Bylo zjištěno, že na portu TCP/32764 poslouchá služba, které se dají posílat různé příkazy - například příkaz pro změnu administrátorského hesla. Pak už se stačí normálně přihlásit…
SPIEGEL vydal další článek o NSA. Shrnuje používané praktiky „konvenčního“ hackování (posílání zavirovaných mailů, injectování malware do provozu…), píše však i o tom, že NSA umí zachytit zásilku s objednaným počítačem a nainstalovat do něj softwarový, nebo i hardwarový backdoor. Dále prý NSA ráda využívá informace z crashreportů poslané pomocí funkce Windows „program spadnul, můžete odeslat log do Microsoftu“.
V jednom penzionu odmítli připravit pohoštění pro Miloše Zemana a pak vyvěsili na web „Všichni příznivci pravice dostanou v podniku slevu dvacet procent“. Jsou vyšetřování pro Podněcování k nenávisti vůči skupině osob nebo k omezování jejich práv a svobod.
Evropská komise v květnu vyhlásila zakázku na studii, která má posloužit pro rozhodování, zda zavést záznamníky dat o událostech (EDR) do všech vozidel nebo do určitých kategorií vozidel. Zakázka byla v listopadu zadána firmě Transport Research Laboratory.
Právo nevypovídat je přežitek
Právo nevypovídat je přežitek a mělo by se zrušit! Stejně ho používají jen teroristi, silniční piráti a pedofilové!
(A teď vážně). Skvělá přednáška. Viděl jsem ji dvakrát, ale stejně tak mi občas něco uteklo (taky vám přijde, že mluví strašně rychle?), takže díky za titulky.
Jinak, že se s policií nemluví (a hlavně se jim nevěří!) poměrně efektivně naučí reálný život... Někdy na podzim jsem sekal louku přilehlou k silnici. Asi hodinu potom, co jsem skončil přijel policajt, že okolojedoucí autobus má rozbité sklo, a že si myslí, že jsem to byl já, resp. odražený kamínek. Začal s tím, že vlastně o nic nejde, že to není ani přestupek, že mi to samozřejmě nemůže dokázat, ale jestli mám nějaké pojištění abych se přiznal, aby to nemusel řidič platit ze svého. Nebyl to žádný formální výslech, takže žádné poučení, nic takového. Nicméně na všechny otázky jsem odpověděl, že si ničeho nejsem vědomý. Naštěstí! Protože po konzultaci s kamarádem právníkem jsem zjistil, že kdybych se přiznal, dost pravděpodobně mám na krku TČ obecné ohrožení a poškozování cizí věci.