Paříž je svým způsobem specifická. Město je relativně malé (86,9 km²) a hustě zalidněné (2,15 mil. obyvatel). Myslím, že až na výjimky budou ulice v zimě dobře ošetřené. Celá pařížská aglomerace je sice mnohem větší, ale větší část už tvoří jiná samostatná města (např. Versailles, Saint-Denis a mnoho dalších), kam vliv pařížské samosprávy nesahá. Čili je to na podobné úrovni, jako kdybychom se v Praze bavili jen o centrální části, vymezené zhruba Jižní spojkou, Průmyslovou, V Holešovičkách, Milady Horákové a levobřežními tunely. To je plocha o něco málo menší než celá Paříž a z hlediska zástavby relativně hustá, byť zdaleka ne tak hustá jako v Paříži a také mnohem kopcovitější. Prostě v Paříži se člověk bez pořádného auta spíše obejde a současně má proti Praze menší šanci zaparkovat. Tím samozřejmě nechci tvrdit, že se zákazem souhlasím.
Provozovatel e-shopu threeka.cz dostal pokutu (mirror rozhodnutí), protože podle Úřadu na dohled nad hospodařením politických stran se jednalo o volební kampaň a ta musí být registrována. Definice volební kampaně je tak gumová, že na ni lze napasovat úplně cokoli.
Na českém seznamu nepovolených internetových her se tentokrát už doopravdy objevil první záznam! Je jím 1xbet.com. Čeští ISP do 15 dnů musí zamezit v přístupu k této „internetové stránce“, jinak dostanou pokutu až milion korun. Seznam stránek není přístupný přes HTTPS a je v tabulce v PDF odkazovaném z nestrukturované HTML stránky, takže kontrolu není možné nijak automatizovat.
Na Slovensku také mají zákon o blokování hazardu - a s úplně stejnými problémy jako u nás (např. není specifikováno, jak se to má technicky udělat; seznam zakázaných stránek není ve strojově čitelném formátu…). Na rozdíl od českého blacklistu se v tom jejich ale už objevilo 10 skutečných adres. Mimochodem slovenská finanční správa na rozdíl od té české alespoň umí HTTPS.
Daniel Stenberg, který je zaměstnancem Mozilly a autorem programu curl, nesměl minulý týden nastoupit do letadla a dostat se na setkání all-hands meeting v San Franciscu. O zamítnutí vstupu do USA se dozvěděl na letišti před nástupem do letadla, ačkoli měl předem schválenou elektronickou cestovní registraci ESTA. Zdroj: Mozilla, Daniel Stenberg
Na Slovensku se inspirovali našimi zákony a plánují pořídit si státní složky pro provádění kybernetických útoků a možnost odpojení Slovenska od zahraniční konektivity.
Projednává se novelazákona o vypínání internetu. Například provozovatelé vyhledávačů, e-shopů a cloud serverů mimo EU budou v EU muset určit svého zástupce, jinak dostanou milionovou pokutu (jak vynutí český úřad pokutu po někom v cizí zemi je jistě zajímavou otázkou).
Máš rád svobodný software a hardware nebo se o nich chceš něco dozvědět? Zajímá tě DIY, CNC, SDR nebo morseovka? Přijď na sraz spolku OpenAlt, který se bude konat ve čtvrtek 18. května od 18:00 v Radegastovně Perón (Stroupežnického 20, Praha 5).
Máš rád svobodný software a hardware nebo se o nich chceš něco dozvědět? Zajímá tě IoT a radiokomunikace? Přijď na sraz spolku OpenAlt, který se bude konat ve středu 19. dubna od 18:30 v Šenkovně (Sokolská 60, Praha 2).
Máš rád svobodný software a hardware nebo se o nich chceš něco dozvědět? Přijď na sraz spolku OpenAlt, který se bude konat ve čtvrtek 19. ledna od 18:30 v pražském hackerspacu Brmlab. Tentokrát je tématem srazu ergonomie ovládání počítače – tzn. klávesnice, myši a další zařízení. K vidění bude mechanická klávesnice dasKeyboard, trackball Logitech nebo grafický tablet (a velký touchpad) Wacom. Přineste i vy ukázat svoje zajímavé klávesnice a další HW. V 18:20 je sraz před budovou, v 18:30 jdeme společně dovnitř, je tedy dobré přijít včas. Podle zájmu se později přesuneme do nějaké restaurace v okolí.
Re: 4x4
Paříž je svým způsobem specifická. Město je relativně malé (86,9 km²) a hustě zalidněné (2,15 mil. obyvatel). Myslím, že až na výjimky budou ulice v zimě dobře ošetřené. Celá pařížská aglomerace je sice mnohem větší, ale větší část už tvoří jiná samostatná města (např. Versailles, Saint-Denis a mnoho dalších), kam vliv pařížské samosprávy nesahá. Čili je to na podobné úrovni, jako kdybychom se v Praze bavili jen o centrální části, vymezené zhruba Jižní spojkou, Průmyslovou, V Holešovičkách, Milady Horákové a levobřežními tunely. To je plocha o něco málo menší než celá Paříž a z hlediska zástavby relativně hustá, byť zdaleka ne tak hustá jako v Paříži a také mnohem kopcovitější. Prostě v Paříži se člověk bez pořádného auta spíše obejde a současně má proti Praze menší šanci zaparkovat. Tím samozřejmě nechci tvrdit, že se zákazem souhlasím.