Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km
Jízdní kolo 0,02 0
Vlak 0,28 0,06
Autobus 0,31 0,07
Auto 0,50 0,11
Letadlo 0,75 0,22
Loď 2,36 0,50
Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
smrad (velké vozy bývají vesměs naftové)
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
* kdo se někdy v Praze pohyboval (tramvají) v Praze mezi Národním divadlem a Malostranskou, musel automobilisty proklít
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
turisty přecházející u Karlova mostu přes silnici v kontinuálním proudu (v jejich domovině asi neznají semafory pro chodce)
auta
tramvaje
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
Nový lotyšský protikuřácký zákon zavádí průkopnickou novinku: rodičům, kteří v přítomnosti dětí kouří, bude moci soud děti odebrat. Současně budou hrozit až 3 roky vězení a pokuta do 60 minimálních měsíčních platů.
V britské nemocnici North Shore University Hospital byly nainstalovány kamery spouštěné senzorem při vstupu na JIP. Obraz z kamer se přenáší do Indie, kde kontrolní pracovníci sledují, zda si personál myje ruce. Cílem má být boj proti přenosu infekce.
Úřady tří států pozatýkaly představitele firmy Liberty Reserve, která na centralizované bázi vydávala „digitální měnu“. Účty firmy i účty uživatelů byly zablokovány, domény zabaveny.
Digitální měna BitCoin fungující na distribuovaném principu takto postižena být nemůže, přestože státy mohou samozřejmě její používání kriminalizovat.
Německé dráhy testují nasazení malých bezpilotních vrtulníků v boji proti sprejerům, kteří znečišťují odstavené vlakové soupravy. Drony jsou osazeny infračervenými kamerami pro noční záznam.
"Protiteroristické" nařízení, které zakazuje prodej některých chemikálií obecné veřejnosti, má první oběť: majitele bazénů. Pokud nechtějí používat chlorové dezinfekční přípravky a volí raději ty na bázi peroxidu vodíku, budou muset žádat o povolení.
Na D-FENS vyšel článek zabývající se problematikou, která se nejspíš časem rozšíří i do ČR - Google Glass, především tedy jejich integrovanou kamerou. Doporučuji projít si také články odkazované na konci. Zajímavé je též doslov k článku o hackování Google Glass: However, a more subtle issue is that, in a way, it also hacks into every device you interact with. It knows all your passwords, for example, as it can watch you type them. It even manages to monitor your usage of otherwise safe, old-fashioned technology: it watches you enter door codes, it takes pictures of your keys, and it records what you write using a pen and paper.
ČSSD uvažuje o zavedení povinného střídání matky a otce na rodičovské dovolené. "Navrhujeme uzákonit povinné dělení rodičovské dovolené mezi otce a matku. Zaměstnavatelé si musí zvyknout, že nejen žena je 'nespolehlivou' zaměstnankyní s 'rizikem' rodičovství," stojí v tiskové zprávě ČSSD.
České Lípě se nelíbí prohlášení jednoho občana, že městská policie dostává za nasazené botičky odměny a že MP nepomáhá, ale škodí. Proto ho chce dát k soudu, který rozhodne, že MP neškodí, ale pomáhá.
Zmíněný občan též sám dobrovolně provozuje dopravně bezpečnostní akce podobné této.
Re: Na osobu?
Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
* Loc: 50°4'38.902"N, 14°24'50.362"E; Loc: 50°5'21.885"N, 14°24'53.713"E