Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km
Jízdní kolo 0,02 0
Vlak 0,28 0,06
Autobus 0,31 0,07
Auto 0,50 0,11
Letadlo 0,75 0,22
Loď 2,36 0,50
Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
smrad (velké vozy bývají vesměs naftové)
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
* kdo se někdy v Praze pohyboval (tramvají) v Praze mezi Národním divadlem a Malostranskou, musel automobilisty proklít
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
turisty přecházející u Karlova mostu přes silnici v kontinuálním proudu (v jejich domovině asi neznají semafory pro chodce)
auta
tramvaje
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
Studie provedená akademiky ze dvou amerických univerzit ukázala, že automatizace trestání delikventů není vhodné řešení – a to ani pro tak jednoduché případy, jako je překračování povolené rychlosti. „Je zákon v knihách a je zákon na ulici“, řekl přímo jeden z autorů studie.
Švédsko předložilo ECHA návrh na zákaz dalších oblastí použití olova (z těch několika málo, kde se ještě tento kov smí používat). Nyní začíná proces konzultací, finální rozhodnutí EK by mělo proběhnout okolo poloviny roku 2014.
FinSpy je software používaný vládami méně svobodných zemí k vystopování podvratných živlů. Můžete si přečíst několik článků analyzujících tento spyware, který běží na všech hlavních desktopových platformách (Windows, Linux, Mac OS X) i na mobilech (iPhone, Android, BlackBerry, Symbian, Windows Mobile): 1, 2, 3, 4.
Finská obdoba OSA/BSA zjišťuje majitele připojení s IP adresami, ze kterých došlo k nelegálnímu sdílení, a pak jim posílá dopisy vymáhající značnou pokutu a požadující podpis NDA.
Američan byl vzat do vazby a obviněn kvůli tomu, že instaloval do aut tajné přihrádky, které byly následně zneužity pro účely převozu drog a peněz za drogy. Ještě před zatčením se DEA pokoušela z onoho muže udělat svého konfidenta.
Za pouhé dva týdny se hodnota Bitcoinu, decentralizované digitální měny, zdvojnásobila. 19.3. stál $50, teď se na největší burze Mt.Gox obchoduje za $100, tedy 2000 korun.
Jeroen Dijsselbloem, dánský předseda eurozóny, řekl, že budoucí problémy s Eurem se budou řešit podobným způsobem, jako na Kypru - tedy znárodněním části úspor.
Re: Na osobu?
Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km Jízdní kolo 0,02 0 Vlak 0,28 0,06 Autobus 0,31 0,07 Auto 0,50 0,11 Letadlo 0,75 0,22 Loď 2,36 0,50Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
* Loc: 50°4'38.902"N, 14°24'50.362"E; Loc: 50°5'21.885"N, 14°24'53.713"E