Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km
Jízdní kolo 0,02 0
Vlak 0,28 0,06
Autobus 0,31 0,07
Auto 0,50 0,11
Letadlo 0,75 0,22
Loď 2,36 0,50
Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
smrad (velké vozy bývají vesměs naftové)
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
* kdo se někdy v Praze pohyboval (tramvají) v Praze mezi Národním divadlem a Malostranskou, musel automobilisty proklít
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
turisty přecházející u Karlova mostu přes silnici v kontinuálním proudu (v jejich domovině asi neznají semafory pro chodce)
auta
tramvaje
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
Ladar Levison poskytl rozhovor o tom, jak americká vláda zničila jeho podnikání a napadla soukromí jeho zákazníků. Společnost Lavabit poskytovala šifrovaný e-mail 410 000 lidem včetně Edwarda Snowdena a její prioritou byla důvěrnost komunikace.
Nedobrovolné sprchy se dočkali lidé protestující proti dohodě TTIP v Bruselu. Policie proti nim použila vodní děla a zajala 281 protestujících. Píše Cory Doctorow.
TTIP je pohrobkem dohody ACTA, jejíž ratifikaci se v roce 2012 po masivních protestech podařilo zastavit.
Edwarda Snowden by měl promluvit před německými zákonodárci a svědčit ohledně amerického programu masivního sledování a odposlouchávání, které bylo namířeno proti mnoha zemím světa včetně těch oficiálně spřátelených.
Má se tak stát navzdory vládě, která se obává, že by jeho vyslechnutí mohlo poškodit vztahy s USA.
Předběžně navržené datum je 3. července. Zatím ale není jasné, zda bude Edwarda Snowden přítomen osobně nebo přes videokonferenci. Při osobní účasti hrozí jeho zatčení a předání do USA.
V Japonském Kawasaki byl včera zatčen 27letý muž za držení zbraní vytištěných na 3D tiskárně. Yoshitomo Imura pracující na univerzitě se k jejich vytištění přiznal, prý ale nevěděl, že dělá něco nelegálního.
V jeho domě byla nalezena 3D tiskárna a několik vytištěných zbraní, ale žádná munice.
Yoshitomo na sebe upozornil tím, že na Twitteru kritizoval přísné zákony omezující držení zbraní a tím, že uveřejnil video, na kterém předváděl střelbu (slepými náboji).
Jedná se o první případ takového zadržení v Japonsku.
V zimě jsme vás informovali o backdooru v SOHO routerech - na portu 32764 poslouchal jakýsi shell, kterému šlo posílat příkazy. Po odhalení byla vydána aktualizace firmware, kde byl tento backdoor odstraněn. Ukázalo se ale, že jen na oko - pokud routeru pošlete paket s „magickou“ hodnotou, backdoor se znovu aktivuje.
V souvislosti s chybou TLS heartbeat read overrun v šifrovací knihovně OpenSSL (OpenSSL, Debian, Ubuntu, AbcLinuxu) došlo k přechodu našeho serveru na nový SSL klíč/certifikát (pro HTTPS a NNTPS). Certifikát je vydaný stejnou CA, jako ten předchozí.
V září se bude na Slovensku konat camp CTJB inspirovaný například zahraničními Chaos Communication Camp či OHM. Na programu jsou přednášky nejen z oblasti počítačové bezpečnosti, pokec s lidmi z oboru, výlety do okolí a další…
Re: Na osobu?
Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km Jízdní kolo 0,02 0 Vlak 0,28 0,06 Autobus 0,31 0,07 Auto 0,50 0,11 Letadlo 0,75 0,22 Loď 2,36 0,50Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
* Loc: 50°4'38.902"N, 14°24'50.362"E; Loc: 50°5'21.885"N, 14°24'53.713"E