Nezanedbatelná část (místy většina) těch aut jsou velké limuzíny, sportovní vozy nebo SUV (tedy prakticky ve všech případech auta poměrně hlučná, rozměrná, s velikou spotřebou a emisemi v tomto režimu jízdy) osazené jedním člověkem. Nepříjemně často blokují průjezd tramvajím*, proto je většinou během dne stejně rychlé, ne-li rychlejší jít pěšky**. Taky jsem si nemohl nevšimnout úzké korelace mezi vlastnictvím odpovídajícího vozu a chováním se jako prase (kupř. jízda v pásu pro tramvaje, např. směrem z Chotkových sadů). Kde začíná svoboda druhého, končí svoboda prvního. Když jeden zmrd v porsche (celkem cíleně, nedovoleně stojí na kolejích) blokuje průjezd nacpané tramvaje, je to výborná ukázka.
* s čímž je spojen další hluk, totiž troubení/zvonění
** ovšem kvůli smradu a hluku z aut to taky není moc příjemné (např. ve věčně zacpané Valdštejnské)
Francouzský prezident François Hollande chce výrazně zvýšit daň z piva o 160 % s cílem získat více peněz do rozpočtu. Francouzská spotřební daň z piva patří v EU k nižším (je například o 15 % nižší než v Česku), zvýšení posune Francii na sedmou příčku za Dánsko. Zvýšení daně z vína se neplánuje.
Vědci z univerzity Carnegie Mellon vyvinuli nový systém, který nejen že je schopen rozpoznat určité lidské chování, ale i předpovídat, co se následně stane. Cílem je odhalit zločin ještě dříve, než je spáchán.
Článek Michala Zlatkovského se zabývá tím, jak média (včetně těch vnímaných jako „seriózní“ - ČT24, iHNed) propagovala zjevně podvržený screenshot vyjádření Jaromíra Petelíka na Facebooku.
Kanadský teenager byl svědkem toho, jak ochranka v obchodním domě kohosi skládá k zemi. Pořídil snímek, načež členové ochranky zamířili k němu a požadovali smazání snímku, což nebylo možné (šlo o snímek na film). Následně byl zatčen policií za výtržnictví – nebyl sice obviněn, nesmí však 6 měsíců vstupovat do onoho obchodního domu.
Poslední generace GPS navigací TomTom obsahuje SIM kartu a odesílá každé 2 minuty přesnou polohu vozidla. Firma také přiznala, že buduje svůj business model na tom, že jí vlády platí za poskytovaná data.
Francouzská socialistická vláda zavádí a připravuje řadu revolučních změn, které významným způsobem změní život Francouzů. Patří mezi ně zákaz domácích úkolů (zkouší se i u nás) a ceny energií závislé na příjmech, věku a podnebí; za nadměrnou spotřebu energie budou ukládány pokuty, za nízkou spotřebu naopak bonusy.
Amazon z ničeho nic zablokoval účet a na dálku smazal z Kindle všechny koupené (tedy spíše pronajaté, u Amazonu si nekupujete knihu, ale pronajímáte právo číst) knihy. Následná e-mailová korespondence překvapivě nevedla k žádnému vyjasnění, Amazon pouze opakovaně posílá obecné odpovědi „účet byl ve vztahu s jiným účtem, u kterého jsme detekovali porušení podmínek“.
Nizozemské ministerstvo spravedlnosti se zamýšlí, že by dalo policii nové pravomoci. Například by policie směla instalovat do počítačů spyware, a nabourávat se i do počítačů v cizích zemích.
Kellie Tranter se zamýšlí nad současnou praxí USA, které se snaží o to, aby jim cizí státy vydávaly své občany k trestnímu stíhání, často i za drobnější delikty, například porušování autorských práv.
Nezanedbatelná část (místy
Nezanedbatelná část (místy většina) těch aut jsou velké limuzíny, sportovní vozy nebo SUV (tedy prakticky ve všech případech auta poměrně hlučná, rozměrná, s velikou spotřebou a emisemi v tomto režimu jízdy) osazené jedním člověkem. Nepříjemně často blokují průjezd tramvajím*, proto je většinou během dne stejně rychlé, ne-li rychlejší jít pěšky**. Taky jsem si nemohl nevšimnout úzké korelace mezi vlastnictvím odpovídajícího vozu a chováním se jako prase (kupř. jízda v pásu pro tramvaje, např. směrem z Chotkových sadů). Kde začíná svoboda druhého, končí svoboda prvního. Když jeden zmrd v porsche (celkem cíleně, nedovoleně stojí na kolejích) blokuje průjezd nacpané tramvaje, je to výborná ukázka.
* s čímž je spojen další hluk, totiž troubení/zvonění
** ovšem kvůli smradu a hluku z aut to taky není moc příjemné (např. ve věčně zacpané Valdštejnské)