No, ale tady je chyba v tom, že neexistují dedikované koleje pro tramvaje, ale jsou vedeny po silnici. Pokud by došlo k nehodě, tak to stejně bude stát všechno.
To není chyba, to je přirozená vlastnost a v některých lokalitách (centrum) by to stejně nebylo řešitelné (stavba separátních kolejí). Když dojde k nehodě... to je věc mj. dopravního podniku a "buzerovat a vyžírkovat", jak rychle to vyřeší (ač jejich schopnost něco řešit je často bídná).
Hmm.. Ono na mnoha místech vedou tramvajové koleje po normální silnici (tedy řidič musí jet po kolejích).
To je věc priorit. Např. dle předpisů tramvaj *má* přednost v obdobných situacích (např. zúžení cesty, odbočování vpravo apod.). Že na to řidiči serou je druhá věc. (Já osobně bych to řešil kovovou konstrukcí na tramvají, která by ta auta prostě bourala, protože tam nemají co dělat a je to jejich chyba.)
Průzkum zjišťující názory uživatelů na nejen internetovou bezpečnost odhalil, že 61 % obyvatel USA si přeje, aby prezident mohl v případě organizovaného útoku „vypnout“ části Internetu. AbcLinuxu
CERD spustil petici za registr pedofilů (včetně aktuální polohy oznamované GPS+GSM náramkem) a 17. listopadu chce provizorní registr obsahující fotografii + adresu spustit. Protože v ČR je shromažďování takovýchto informací nelegální (zatím), bude prý registr poskytovat ze zahraničí.
Marek Minárik, zakladatel a ředitel české biotechnologické společnosti Genomac, odpovídal na dotazy čtenářů ohledně čipování dětí. On sám uvažuje, že nechá své děti očipovat.
Zuzana Baudyšová se v on-line rozhovoru vyjádřila, že „se domnívá, že je lépe dítě načipovat, než o něj přijít“. Policejní psycholožka Ludmila Čírtková s tím nesouhlasí - podle ní by zločinec dítě hned zmrzačil, jen aby odstranil čip.
Julian Assange, zakladatel serveru WikiLeaks, požádal 18. srpna 2010 švédské úřady o povolení k pobytu, aby byl pod plnou ochranou švédských zákonů na ochranu svobody projevu. Jeho žádost byla z neznámých důvodů zamítnuta. Spekuluje se o souvislosti s obviněním ze znásilnění dvou žen, jehož prošetřování dosud neskončilo.
Chytrý Němec prodává výrobky s názvem Heatball (Google překladač), což jsou topidla o výkonu 100 nebo 75 W určená pro montáž do patice E27 nebo E40. Jako vedlejší produkt při provozu vzniká světlo.
Věděli jste, že reklama na Slovensku nesmí obsahovat cizojazyčné texty, a pokud už je obsahuje, musí být uvedena i slovenská verze? Nitrianske noviny uveřejnily inzerát v maďarštině a teď musí zaplatit pokutu 1500 € (asi 37 000 Kč).
Ve francouzském městě Nice bude od 1. listopadu spuštěno využívání kamerového systému pro ukládání pokut za nesprávné parkování. Zatím se bude jednat jen o tři ulice, s expanzí systému kamer lze očekávat rozšíření i do dalších částí města.
Dvacetiletý kalifornský student našel na svém autě tajné sledovací GPS zařízení. Jeho kamarád fotografie štěnice zveřejnil na webu. Následně si pro studenta došla šestice agentů FBI a policistů s tím, že chtějí nalezené zařízení zpět.
To jako nemá právo? Omezuje
Omezuje ostatní... tedy ne. Ať si trhne. ^.^
To není chyba, to je přirozená vlastnost a v některých lokalitách (centrum) by to stejně nebylo řešitelné (stavba separátních kolejí). Když dojde k nehodě... to je věc mj. dopravního podniku a "buzerovat a vyžírkovat", jak rychle to vyřeší (ač jejich schopnost něco řešit je často bídná).
To je věc priorit. Např. dle předpisů tramvaj *má* přednost v obdobných situacích (např. zúžení cesty, odbočování vpravo apod.). Že na to řidiči serou je druhá věc. (Já osobně bych to řešil kovovou konstrukcí na tramvají, která by ta auta prostě bourala, protože tam nemají co dělat a je to jejich chyba.)