Ten jeden člověk může mít v kufru metrák věcí, které se musí někam dopravit (například kdybys viděl mého tátu v pracovní době v autě, řekl by sis, že je to „jeden člověk…“, a přitom má v kufru věci, které by se MHD převážely poněkud špatně).
Nepříjemně často blokují průjezd tramvajím
Proč by měly mít tramvaje vyšší prioritu?
proto je většinou během dne stejně rychlé, ne-li rychlejší jít pěšky
Obvykle je tak kilometr rychlejší pěšky, ale zbytek to zase dorovná ve prospěch toho nezufuß dopravního prostředku. Můj dopravní prostředek naštěstí umí snadno a rychle přepínat mezi módy „chodec“ a „vozidlo“, nicméně auta to většinou neumí.
Taky jsem si nemohl nevšimnout úzké korelace mezi vlastnictvím odpovídajícího vozu a chováním se jako prase (kupř. jízda v pásu pro tramvaje, např. směrem z Chotkových sadů)
Ano, všiml jsem si korelace, že mezi vlastníky bicyklu je spousta sebevrahů (neosvětlení, kličkování, jízda v tramvajovém pásu…). Co s tím budeme dělat?
Další prospěšné nařízení z dílny EU: nově vyráběná auta nesmí mít kvůli chodcům tvrdé nárazníky a ochranné rámy. „Nové nařízení ukládá, aby všechny součásti vozidla, na něž může chodec při srážce narazit, byly pokud možno měkké.“
Slibované se stalo skutečným, a tak se Slovenský T-Mobile zařadil mezi poskytovatele připojení k filtru. Cenzuru provádí – podobně jako někteří jiní operátoři – podle tajného seznamu britské organizace IWF.
Nizozemsko připravuje nový systém zdanění automobilů podle ujetých kilometrů, který bude založen na sledování pohybu jednotlivých vozidel pomocí GPS. Systém má být spuštěn v roce 2012.
Na Internetu se vesele „bojuje“ proti pedofilům, ale ti přitom běhají po našich ulicích a lesích. Kéž by si to tak ten úchylák udělal doma u počítače a neprznil skutečné děti :-(
Policie v Ústí nad Labem získala speciální monitorovací vůz za 7 milionů korun ověšený kamerami (několik na střeše + přijímání videa z kamer policistů). Bude používán zejména pro zadokumentování protiprávního jednání na demonstracích extrémistů a brzy by měl pomáhat i v Liberci, Ostravě, Plzni a Praze.
Policejní razie (údajně zátah na pedofily) jemu a jeho rodině pořádně zkomplikovala život. Zabavené firemní i soukromé počítače a mobily – další nevinná oběť dnešní zcestné politiky?
Nová směrnice zvyšuje daň z tabákových výrobků, daní tabák na vykuřování skleníků a stanovuje maximální rozměry doutníků. Směrnice ještě musí projít evropským parlamentem.
Městské kulturní středisko v Třebíči zakázalo kreslíři Štěpánu Marešovi použít v pozvánce na vernisáž výstavy, která se ve středisku koná, karikaturu Jiřího Paroubka. Pozvánka by prý měla být (i v případě výstavy politické satiry) apolitická a nepobuřující.
Robert Gates zakázal zveřejňovat snímky z mučení vězňů. Na takové fotky se už tedy nebude vztahovat zákon o svobodném přístupu k informacím. Co oči nevidí…
osazené jedním člověkem Ten
Ten jeden člověk může mít v kufru metrák věcí, které se musí někam dopravit (například kdybys viděl mého tátu v pracovní době v autě, řekl by sis, že je to „jeden člověk…“, a přitom má v kufru věci, které by se MHD převážely poněkud špatně).
Proč by měly mít tramvaje vyšší prioritu?
Obvykle je tak kilometr rychlejší pěšky, ale zbytek to zase dorovná ve prospěch toho nezufuß dopravního prostředku. Můj dopravní prostředek naštěstí umí snadno a rychle přepínat mezi módy „chodec“ a „vozidlo“, nicméně auta to většinou neumí.
Ano, všiml jsem si korelace, že mezi vlastníky bicyklu je spousta sebevrahů (neosvětlení, kličkování, jízda v tramvajovém pásu…). Co s tím budeme dělat?