Ten jeden člověk může mít v kufru metrák věcí, které se musí někam dopravit (například kdybys viděl mého tátu v pracovní době v autě, řekl by sis, že je to „jeden člověk…“, a přitom má v kufru věci, které by se MHD převážely poněkud špatně).
Nepříjemně často blokují průjezd tramvajím
Proč by měly mít tramvaje vyšší prioritu?
proto je většinou během dne stejně rychlé, ne-li rychlejší jít pěšky
Obvykle je tak kilometr rychlejší pěšky, ale zbytek to zase dorovná ve prospěch toho nezufuß dopravního prostředku. Můj dopravní prostředek naštěstí umí snadno a rychle přepínat mezi módy „chodec“ a „vozidlo“, nicméně auta to většinou neumí.
Taky jsem si nemohl nevšimnout úzké korelace mezi vlastnictvím odpovídajícího vozu a chováním se jako prase (kupř. jízda v pásu pro tramvaje, např. směrem z Chotkových sadů)
Ano, všiml jsem si korelace, že mezi vlastníky bicyklu je spousta sebevrahů (neosvětlení, kličkování, jízda v tramvajovém pásu…). Co s tím budeme dělat?
Windows 7 se budou z rozhodnutí EK při instalaci ptát, jaký webový prohlížeč si uživatel přeje používat. Po kliknutí tak bude například automaticky stažena a nainstalována konkurenční Opera.
Izraelská společnost WeCU (ví sí jů :-)) vyvíjí zajímavý bezpečnostní systém pro letiště - cestujícím se promítne podprahové sdělení (BOMBA! Allāhu Akbar!) a sledují se reakce jako na polygrafu (zrychlení tepu, dýchání, teplota tváře...). Diskuze k tématu pod blogpostem na AbcLinuxu.
O mluvících a takzvaných inteligentních kamerách, které mají vyhodnocovat různé rysy chování (rychlé pohyby, časté poposedávání, divná chůze...) a upozornit tak na potenciální teroristy, vyšel článek na Zvědavci.
Otevřená společnost, o.p.s. vyhlásila výsledky soutěže OTEVŘENO x ZAVŘENO, ve které se hodnotí největší „přátelé“ a „nepřátelé“ svobody informací a otevřenosti veřejné správy v České republice. V kategorii OTEVŘENO zvítězila Vláda České republiky, ve kategoriích ZAVŘENO pak město Karlovy Vary (oblast „účast veřejnosti a otevřenost rozhodování“), Městský soud v Praze („přístup k informacím“) a exministr dopravy A. Řebíček společně s Ředitelstvím silnic a dálnic („svoboda projevu, šíření informací“).
Na Needcoffee.com vyšel článek pojednávající o podivných zákonech přijatých v Německu. Je zakázán software určený k testování bezpečnosti sítí a počítačových systémů (mj. nmap, Wireshark či ping); počítačové hry, ve kterých se objevuje násilí a jsou "blízké realitě", a dále je cenzurován Internet. 130 000 signatářů petice proti cenzuře bylo označeno za pedofily.
Poskytovatel webhostingu pro doménu svazky.cz podlehl nátlaku inspektora Úřadu na ochranu osobních údajů a zastavil provoz databáze osob, o které měla z jakýchkoliv důvodů zájem StB. Více informací na blogu Stanislava Pence.
osazené jedním člověkem Ten
Ten jeden člověk může mít v kufru metrák věcí, které se musí někam dopravit (například kdybys viděl mého tátu v pracovní době v autě, řekl by sis, že je to „jeden člověk…“, a přitom má v kufru věci, které by se MHD převážely poněkud špatně).
Proč by měly mít tramvaje vyšší prioritu?
Obvykle je tak kilometr rychlejší pěšky, ale zbytek to zase dorovná ve prospěch toho nezufuß dopravního prostředku. Můj dopravní prostředek naštěstí umí snadno a rychle přepínat mezi módy „chodec“ a „vozidlo“, nicméně auta to většinou neumí.
Ano, všiml jsem si korelace, že mezi vlastníky bicyklu je spousta sebevrahů (neosvětlení, kličkování, jízda v tramvajovém pásu…). Co s tím budeme dělat?