Ten jeden člověk může mít v kufru metrák věcí, které se musí někam dopravit (například kdybys viděl mého tátu v pracovní době v autě, řekl by sis, že je to „jeden člověk…“, a přitom má v kufru věci, které by se MHD převážely poněkud špatně).
Nepříjemně často blokují průjezd tramvajím
Proč by měly mít tramvaje vyšší prioritu?
proto je většinou během dne stejně rychlé, ne-li rychlejší jít pěšky
Obvykle je tak kilometr rychlejší pěšky, ale zbytek to zase dorovná ve prospěch toho nezufuß dopravního prostředku. Můj dopravní prostředek naštěstí umí snadno a rychle přepínat mezi módy „chodec“ a „vozidlo“, nicméně auta to většinou neumí.
Taky jsem si nemohl nevšimnout úzké korelace mezi vlastnictvím odpovídajícího vozu a chováním se jako prase (kupř. jízda v pásu pro tramvaje, např. směrem z Chotkových sadů)
Ano, všiml jsem si korelace, že mezi vlastníky bicyklu je spousta sebevrahů (neosvětlení, kličkování, jízda v tramvajovém pásu…). Co s tím budeme dělat?
Průzkum zjišťující názory uživatelů na nejen internetovou bezpečnost odhalil, že 61 % obyvatel USA si přeje, aby prezident mohl v případě organizovaného útoku „vypnout“ části Internetu. AbcLinuxu
CERD spustil petici za registr pedofilů (včetně aktuální polohy oznamované GPS+GSM náramkem) a 17. listopadu chce provizorní registr obsahující fotografii + adresu spustit. Protože v ČR je shromažďování takovýchto informací nelegální (zatím), bude prý registr poskytovat ze zahraničí.
Marek Minárik, zakladatel a ředitel české biotechnologické společnosti Genomac, odpovídal na dotazy čtenářů ohledně čipování dětí. On sám uvažuje, že nechá své děti očipovat.
Zuzana Baudyšová se v on-line rozhovoru vyjádřila, že „se domnívá, že je lépe dítě načipovat, než o něj přijít“. Policejní psycholožka Ludmila Čírtková s tím nesouhlasí - podle ní by zločinec dítě hned zmrzačil, jen aby odstranil čip.
Julian Assange, zakladatel serveru WikiLeaks, požádal 18. srpna 2010 švédské úřady o povolení k pobytu, aby byl pod plnou ochranou švédských zákonů na ochranu svobody projevu. Jeho žádost byla z neznámých důvodů zamítnuta. Spekuluje se o souvislosti s obviněním ze znásilnění dvou žen, jehož prošetřování dosud neskončilo.
Chytrý Němec prodává výrobky s názvem Heatball (Google překladač), což jsou topidla o výkonu 100 nebo 75 W určená pro montáž do patice E27 nebo E40. Jako vedlejší produkt při provozu vzniká světlo.
Věděli jste, že reklama na Slovensku nesmí obsahovat cizojazyčné texty, a pokud už je obsahuje, musí být uvedena i slovenská verze? Nitrianske noviny uveřejnily inzerát v maďarštině a teď musí zaplatit pokutu 1500 € (asi 37 000 Kč).
Ve francouzském městě Nice bude od 1. listopadu spuštěno využívání kamerového systému pro ukládání pokut za nesprávné parkování. Zatím se bude jednat jen o tři ulice, s expanzí systému kamer lze očekávat rozšíření i do dalších částí města.
Dvacetiletý kalifornský student našel na svém autě tajné sledovací GPS zařízení. Jeho kamarád fotografie štěnice zveřejnil na webu. Následně si pro studenta došla šestice agentů FBI a policistů s tím, že chtějí nalezené zařízení zpět.
osazené jedním člověkem Ten
Ten jeden člověk může mít v kufru metrák věcí, které se musí někam dopravit (například kdybys viděl mého tátu v pracovní době v autě, řekl by sis, že je to „jeden člověk…“, a přitom má v kufru věci, které by se MHD převážely poněkud špatně).
Proč by měly mít tramvaje vyšší prioritu?
Obvykle je tak kilometr rychlejší pěšky, ale zbytek to zase dorovná ve prospěch toho nezufuß dopravního prostředku. Můj dopravní prostředek naštěstí umí snadno a rychle přepínat mezi módy „chodec“ a „vozidlo“, nicméně auta to většinou neumí.
Ano, všiml jsem si korelace, že mezi vlastníky bicyklu je spousta sebevrahů (neosvětlení, kličkování, jízda v tramvajovém pásu…). Co s tím budeme dělat?