Spíš než časovou zónu by to mohlo být zimní/letní čas (leda bys bydlel někde v cizině). Jinak zkusil jsem anonymouse.org a zobrazuje se tam duben :-/. Mejma hodinama v kompu to není, protože jdou stejně jako DCF77 budík a navíc protože nemám baterku pro RTC, tak se při každým bootu načítá přes tik.cesnet.cz (nebo tak nějak).
Jim Farley z automobilky Ford potvrdil, že firma sbírá data z GPS nainstalovaných ve vozidlech. Ví tedy, kde se který automobil nachází a jakou rychlostí jede. Údajně ale data nikomu neposkytuje.
Bylo zjištěno, že na portu TCP/32764 poslouchá služba, které se dají posílat různé příkazy - například příkaz pro změnu administrátorského hesla. Pak už se stačí normálně přihlásit…
SPIEGEL vydal další článek o NSA. Shrnuje používané praktiky „konvenčního“ hackování (posílání zavirovaných mailů, injectování malware do provozu…), píše však i o tom, že NSA umí zachytit zásilku s objednaným počítačem a nainstalovat do něj softwarový, nebo i hardwarový backdoor. Dále prý NSA ráda využívá informace z crashreportů poslané pomocí funkce Windows „program spadnul, můžete odeslat log do Microsoftu“.
V jednom penzionu odmítli připravit pohoštění pro Miloše Zemana a pak vyvěsili na web „Všichni příznivci pravice dostanou v podniku slevu dvacet procent“. Jsou vyšetřování pro Podněcování k nenávisti vůči skupině osob nebo k omezování jejich práv a svobod.
Evropská komise v květnu vyhlásila zakázku na studii, která má posloužit pro rozhodování, zda zavést záznamníky dat o událostech (EDR) do všech vozidel nebo do určitých kategorií vozidel. Zakázka byla v listopadu zadána firmě Transport Research Laboratory.
Jsi nadčasový ;-). Spíš než
Jsi nadčasový ;-).
Spíš než časovou zónu by to mohlo být zimní/letní čas (leda bys bydlel někde v cizině). Jinak zkusil jsem anonymouse.org a zobrazuje se tam duben :-/. Mejma hodinama v kompu to není, protože jdou stejně jako DCF77 budík a navíc protože nemám baterku pro RTC, tak se při každým bootu načítá přes tik.cesnet.cz (nebo tak nějak).