Za velký problém považuji (kromě těch dvou věcí, které jsem výslovně zmínil) také to, že by se neměly poskytovat informace ze správních řízení. Správní řízení se koná například ohledně zvláštního užití pozemních komunikací - přesně z tohoto důvodu už mi kdysi odbor dopravy odepřel poskytnutí informací (tehdy jsem to dále neřešil, ale bylo to jednoznačně neoprávněné odmítnutí). Takže člověk se nebude moci dozvědět, jak si třeba filmaři nebo závodníci chystají zabrat ulice města - zjistí to až podle toho, kde se všude objeví zákazové značky, případně až ho StaPo nebude chtít pustit domů.
Jim Farley z automobilky Ford potvrdil, že firma sbírá data z GPS nainstalovaných ve vozidlech. Ví tedy, kde se který automobil nachází a jakou rychlostí jede. Údajně ale data nikomu neposkytuje.
Bylo zjištěno, že na portu TCP/32764 poslouchá služba, které se dají posílat různé příkazy - například příkaz pro změnu administrátorského hesla. Pak už se stačí normálně přihlásit…
SPIEGEL vydal další článek o NSA. Shrnuje používané praktiky „konvenčního“ hackování (posílání zavirovaných mailů, injectování malware do provozu…), píše však i o tom, že NSA umí zachytit zásilku s objednaným počítačem a nainstalovat do něj softwarový, nebo i hardwarový backdoor. Dále prý NSA ráda využívá informace z crashreportů poslané pomocí funkce Windows „program spadnul, můžete odeslat log do Microsoftu“.
V jednom penzionu odmítli připravit pohoštění pro Miloše Zemana a pak vyvěsili na web „Všichni příznivci pravice dostanou v podniku slevu dvacet procent“. Jsou vyšetřování pro Podněcování k nenávisti vůči skupině osob nebo k omezování jejich práv a svobod.
Evropská komise v květnu vyhlásila zakázku na studii, která má posloužit pro rozhodování, zda zavést záznamníky dat o událostech (EDR) do všech vozidel nebo do určitých kategorií vozidel. Zakázka byla v listopadu zadána firmě Transport Research Laboratory.
Re: dle názoru předkladatele
Za velký problém považuji (kromě těch dvou věcí, které jsem výslovně zmínil) také to, že by se neměly poskytovat informace ze správních řízení. Správní řízení se koná například ohledně zvláštního užití pozemních komunikací - přesně z tohoto důvodu už mi kdysi odbor dopravy odepřel poskytnutí informací (tehdy jsem to dále neřešil, ale bylo to jednoznačně neoprávněné odmítnutí). Takže člověk se nebude moci dozvědět, jak si třeba filmaři nebo závodníci chystají zabrat ulice města - zjistí to až podle toho, kde se všude objeví zákazové značky, případně až ho StaPo nebude chtít pustit domů.