Za velký problém považuji (kromě těch dvou věcí, které jsem výslovně zmínil) také to, že by se neměly poskytovat informace ze správních řízení. Správní řízení se koná například ohledně zvláštního užití pozemních komunikací - přesně z tohoto důvodu už mi kdysi odbor dopravy odepřel poskytnutí informací (tehdy jsem to dále neřešil, ale bylo to jednoznačně neoprávněné odmítnutí). Takže člověk se nebude moci dozvědět, jak si třeba filmaři nebo závodníci chystají zabrat ulice města - zjistí to až podle toho, kde se všude objeví zákazové značky, případně až ho StaPo nebude chtít pustit domů.
Celníci kontrolují, jestli diesely nemají v nádrži minerální olej (ze kterého se na rozdíl od nafty neplatí spotřební daň). Oproti letům minulým, kdy se kontroloval jen zavazadlový prostor, je to jistý posun…
[old, 2011] Na stamilionech androidích telefonů byl nainstalován backdoor Carrier iQ, který pomáhá operátorům vylepšovat služby tím, že získává informace o využívání telefonů. Bohužel zároveň loguje úplně všechno. Ukazuje se, že data z něj používala i FBI.
Nové (windowsové) drivery pro USB-sériové převodníky od FTDI obsahují nedokumentovanou funkci: pokud k počítači připojíte čip, který je vyhodnocen jako padělek, driver ho zničí (přepíše jeho USB ID nulami).
Po backdoorech v routerech D-Link, Tenda, TP-Link, Netgear, Cisco, Linksys a LevelOne byl nalezen backdoor i v routerech Netis (prodávaných i u nás). Na udp/53413 do světa poslouchá administrační rozhraní s pevným globálním heslem. Je jistě zajímavé, že se takové backdoory objevují v routerech od všech výrobců.
Aktualizace 27. 8. 2014 19:48: firma JON.CZ s.r.o. nám zaslala tiskovou zprávu, podle které routery značky Netis zadní vrátka neobsahují (viz příloha). Situaci budeme nadále sledovat.
Re: dle názoru předkladatele
Za velký problém považuji (kromě těch dvou věcí, které jsem výslovně zmínil) také to, že by se neměly poskytovat informace ze správních řízení. Správní řízení se koná například ohledně zvláštního užití pozemních komunikací - přesně z tohoto důvodu už mi kdysi odbor dopravy odepřel poskytnutí informací (tehdy jsem to dále neřešil, ale bylo to jednoznačně neoprávněné odmítnutí). Takže člověk se nebude moci dozvědět, jak si třeba filmaři nebo závodníci chystají zabrat ulice města - zjistí to až podle toho, kde se všude objeví zákazové značky, případně až ho StaPo nebude chtít pustit domů.