Přesně tak. Prostě vůbec si nemá nikdo co dělat něco doma. Jen ať pěkně kouká nakupovat jen kvalitní, bezpečné, EU-certified výrobky.
Inu, smiř se s tím, že zákaz olovnatých pájek navrhují lidé, kteří nikdy nezapájeli jediný spoj, zákaz chemikálií lidé, kteří nemají tušení, k čemu se používají, cenzuru Internetu lidé, kteří nevědí, co je to IP adresa, a na zákaz GMO tlačí lidé, kteří netuší, jak probíhá proteosyntéza.
To jsou lidé typu „ostatně soudím, že...“, přesněji řečeno spíše (což je mnohem horší) „všichni chtějí, aby...“ nebo „je potřeba, aby...“. Já jen doufám, že nezakáží amalgámové plomby (v řadě států už zakázané jsou), protože kromě estetických vlastností předčí ty kompozitní prakticky ve všech parametrech.
Docela si dokážu představit, že by dokonce nějakého rozumbradu napadlo, aby si každý povinně musel nechat všechny amalgámové plomby vyvrtat a nahradit fotokompozitem, skloionomerním cementem apod. - to proto, aby při kremaci neuvolňoval rtuť do vzduchu.
Jim Farley z automobilky Ford potvrdil, že firma sbírá data z GPS nainstalovaných ve vozidlech. Ví tedy, kde se který automobil nachází a jakou rychlostí jede. Údajně ale data nikomu neposkytuje.
Bylo zjištěno, že na portu TCP/32764 poslouchá služba, které se dají posílat různé příkazy - například příkaz pro změnu administrátorského hesla. Pak už se stačí normálně přihlásit…
SPIEGEL vydal další článek o NSA. Shrnuje používané praktiky „konvenčního“ hackování (posílání zavirovaných mailů, injectování malware do provozu…), píše však i o tom, že NSA umí zachytit zásilku s objednaným počítačem a nainstalovat do něj softwarový, nebo i hardwarový backdoor. Dále prý NSA ráda využívá informace z crashreportů poslané pomocí funkce Windows „program spadnul, můžete odeslat log do Microsoftu“.
V jednom penzionu odmítli připravit pohoštění pro Miloše Zemana a pak vyvěsili na web „Všichni příznivci pravice dostanou v podniku slevu dvacet procent“. Jsou vyšetřování pro Podněcování k nenávisti vůči skupině osob nebo k omezování jejich práv a svobod.
Evropská komise v květnu vyhlásila zakázku na studii, která má posloužit pro rozhodování, zda zavést záznamníky dat o událostech (EDR) do všech vozidel nebo do určitých kategorií vozidel. Zakázka byla v listopadu zadána firmě Transport Research Laboratory.
Student si nemá co doma
Přesně tak. Prostě vůbec si nemá nikdo co dělat něco doma. Jen ať pěkně kouká nakupovat jen kvalitní, bezpečné, EU-certified výrobky.
To jsou lidé typu „ostatně soudím, že...“, přesněji řečeno spíše (což je mnohem horší) „všichni chtějí, aby...“ nebo „je potřeba, aby...“. Já jen doufám, že nezakáží amalgámové plomby (v řadě států už zakázané jsou), protože kromě estetických vlastností předčí ty kompozitní prakticky ve všech parametrech.
Docela si dokážu představit, že by dokonce nějakého rozumbradu napadlo, aby si každý povinně musel nechat všechny amalgámové plomby vyvrtat a nahradit fotokompozitem, skloionomerním cementem apod. - to proto, aby při kremaci neuvolňoval rtuť do vzduchu.