Takže nenastartuju když budu mít alkohol v krvi - ale fakt, že třeba budu potřebovat někoho odvézt do nemocnice a nebudu mít s sebou mobil je výrobcům ukradený.
Dáme do aut rušičky mobilů, takže nebude použitelná online navigace, ani si nezavolám pomoc dokud elektronika neuzná, že auto je bezpečně odstavené. I když, bude stačit když na mobilu nastavím hlasitý odposlech a hodím ho na sedadlo spolujezdce. Když si budu potřebovat zavolat, tak to i tak udělám a bude to mnohem nebezpečnější než kdybych si to číslo vytočil normálně.
A ten "inteligentní omezovač"? Troufám si tvrdit, že snad každému řidiči už několikrát zachránilo prdel mírné překročení rychlosti.
Snad nevážně: Problém podle nich není jen ve vytáčení a držení telefonu, ale i v celé konverzaci, která odvádí řidičovu pozornost. - Další krok bude instalace systému vybaveného mikrofony který odmítne nastartovat/jet s autem, pokud bude v kabině slyšet lidská řeč.
Policejní složky v Minnesotě snímají a analyzují registrační značky vozidel. Nepoužívají je jen k odhalování kradených aut a ke hledání zločinců, nýbrž také tiše zaznamenávají pohyb jednotlivých vozidel. Státní policie maže data po 48 hodinách, městská policie v St. Paul však až po 14 dnech a ve městě Minneapolis se uchovávají dokonce celý rok.
Generální advokátka australské vlády Nicola Roxon pozastavila zavedení data retention, a to do nejbližších voleb. Důvodem je odpor veřejnosti proti záznamu informací. Při nedávné žádosti o poskytnutí návrhu legislativní úpravy vláda poskytla dokument, který byl z 90 % začerněn.
Stránky, na které Google dostává hodně stížností, budou umístěny hůře ve výsledcích vyhledávání. Mimochodem - Google dostává přes sto tisíc požadavků na odstranění denně. Jakpak se asi zajistí, aby se tam sem-tam nevloudila i nějaká legální, avšak nepohodlná stránka?
Microsoft bude partnerem policie v New Yorku pro zprovoznění mohutného sledovacího systému. Systém bude shromažďovat a v reálném čase analyzovat data z více než 3000 kamer, z volání na tísňovou linku, ze snímačů registračních značek, policejních databází atd.
Pomocí sociálního inženýrství technické podpory se neznámému crackerovi podařilo získat cizí účet na Apple iCloud a odtamtud rozšířit svou působnost na všechny účty oběti, kterou byl známý novinář. Data smazal a digitální identitu kompromitoval. Případ ukazuje, co se může stát, pokud máte všechna data v cloudu na jednom místě a nemáte zálohu. 123
Americká organizace MPAA shání spojence, kteří by podpořili vydání britského studenta Richarda O’Dwyera do USA. Podle „komunikačního plánu“ MPAA by tito spojenci měli psát články a blogposty podporující postoj organizace.
Po nedávném rozhodnutí o konečném termínu povinného zavedení systému eCall je tady další nová povinnost u vozidel. U všech lehkých užitkových vozů a možná i u všech osobních bude povinnou součástí systém krizového brzdění.
Vědci z University college of London vyvinuli metodu využití domácího WiFi AP jako součásti radarového systému, který dokáže i skrz zdi lokalizovat osoby pohybující se v budově. Osoby se lokalizují speciálním přijímačem s využitím Dopplerova jevu.
Super. Takže nenastartuju
Super.
Takže nenastartuju když budu mít alkohol v krvi - ale fakt, že třeba budu potřebovat někoho odvézt do nemocnice a nebudu mít s sebou mobil je výrobcům ukradený.
Dáme do aut rušičky mobilů, takže nebude použitelná online navigace, ani si nezavolám pomoc dokud elektronika neuzná, že auto je bezpečně odstavené. I když, bude stačit když na mobilu nastavím hlasitý odposlech a hodím ho na sedadlo spolujezdce. Když si budu potřebovat zavolat, tak to i tak udělám a bude to mnohem nebezpečnější než kdybych si to číslo vytočil normálně.
A ten "inteligentní omezovač"? Troufám si tvrdit, že snad každému řidiči už několikrát zachránilo prdel mírné překročení rychlosti.
Snad nevážně: Problém podle nich není jen ve vytáčení a držení telefonu, ale i v celé konverzaci, která odvádí řidičovu pozornost. - Další krok bude instalace systému vybaveného mikrofony který odmítne nastartovat/jet s autem, pokud bude v kabině slyšet lidská řeč.