Takže nenastartuju když budu mít alkohol v krvi - ale fakt, že třeba budu potřebovat někoho odvézt do nemocnice a nebudu mít s sebou mobil je výrobcům ukradený.
Dáme do aut rušičky mobilů, takže nebude použitelná online navigace, ani si nezavolám pomoc dokud elektronika neuzná, že auto je bezpečně odstavené. I když, bude stačit když na mobilu nastavím hlasitý odposlech a hodím ho na sedadlo spolujezdce. Když si budu potřebovat zavolat, tak to i tak udělám a bude to mnohem nebezpečnější než kdybych si to číslo vytočil normálně.
A ten "inteligentní omezovač"? Troufám si tvrdit, že snad každému řidiči už několikrát zachránilo prdel mírné překročení rychlosti.
Snad nevážně: Problém podle nich není jen ve vytáčení a držení telefonu, ale i v celé konverzaci, která odvádí řidičovu pozornost. - Další krok bude instalace systému vybaveného mikrofony který odmítne nastartovat/jet s autem, pokud bude v kabině slyšet lidská řeč.
Švédští ISP se pokouší vyhovět zákonu o tzv. Data Retention, neboli logování aktivity uživatelů pro účely státních orgánů, pomocí VPN. Logovaná data tak budou nepoužitelná. Pokud ale uživatel chce být špehován, může si za to připlatit. Píše AbcLinuxu a Slashdot.
Úřad pro ochranu osobních údajů (ÚOOÚ) chce, aby Praha do konce června začala nabízet osobní elektronickou tramvajenku bez zpracování osobních údajů. Město by ji podle úřadu mělo vydávat za stejných finančních podmínek jako opencard, u níž lidé poskytnou svá osobní data. Píše E15.cz.
Probíhá jednání mezi ministrem kultury Jiřím Besserem (TOP 09) a písničkáři. Nelegální stahování … zachránit skomírající hudební průmysl … soudní řízení je zkráceno na několikatýdenní lhůtu … policie nemá kapacity … v poplatku za připojení k internetu by už byl zahrnutý i poplatek kolem pěti euro, který by pak dovoloval bez omezení stahovat hudbu, tolik HN.
Firma Research In Motion (RIM) se dohodla s indickými úřady, že jim umožní přístup ke zprávám (e-mail a instant messaging) posílaným pomocí přístrojů BlackBerry. Toto se však netýká služeb využívajících BlackBerry Enterprise Server, které firma klasifikuje jako „v zásadě VPN“.
Pořadatelé konference chaos communication congres zveřejnili videozáznamy – stáhnout si můžete řadu zajímavých přednášek: Running your own GSM stack on a phone; Reverse Engineering a real-world RFID payment system; Terrorists Win - Exploiting Telecommunications Data Retention?; Adventures in Mapping Afghanistan Elections; Netzmedienrecht, Lobbyismus und Korruption;
Americké ministerstvo spravedlnosti vyzvídá po Twitteru informace o lidech z WikiLeaks. Americký soud ve Virginii uvedl, že chce uživatelská jména, adresy, záznamy o připojeních, telefonní čísla a detaily o případných platbách. Mezi jiným požaduje tyto informace u zakladatele WikiLeaks Juliana Assangeho, ale také u islandské poslankyně.Novinky.cz, BoingBoing.net.
V Metru vyšel 5.1.2011 článek, který na „populární média“ překvapivě přesně popisuje útok na opencard. Pokud má oběť aplikaci z pražské knihovny a nenastavila si heslo, lze zjistit jméno, číslo OP, telefon, vypůjčené knihy a udělat rezervaci.
6.1.2011 vyšel druhý článek. Bylo přijato bezpečnostní opatření, takže musíte provést útok hrubou silou na 10000 možných kombinací. Mluvčí opencard nás dále ubezpečí, že všechno je naprosto bezpečné (až na ten přepojovací útok…). Dále je doporučeno nosit kartu ve Faradayově kleci.
Magistrát samozřejmě zvažuje právní kroky proti lidem, kteří si dovolili popis díry publikovat.
Super. Takže nenastartuju
Super.
Takže nenastartuju když budu mít alkohol v krvi - ale fakt, že třeba budu potřebovat někoho odvézt do nemocnice a nebudu mít s sebou mobil je výrobcům ukradený.
Dáme do aut rušičky mobilů, takže nebude použitelná online navigace, ani si nezavolám pomoc dokud elektronika neuzná, že auto je bezpečně odstavené. I když, bude stačit když na mobilu nastavím hlasitý odposlech a hodím ho na sedadlo spolujezdce. Když si budu potřebovat zavolat, tak to i tak udělám a bude to mnohem nebezpečnější než kdybych si to číslo vytočil normálně.
A ten "inteligentní omezovač"? Troufám si tvrdit, že snad každému řidiči už několikrát zachránilo prdel mírné překročení rychlosti.
Snad nevážně: Problém podle nich není jen ve vytáčení a držení telefonu, ale i v celé konverzaci, která odvádí řidičovu pozornost. - Další krok bude instalace systému vybaveného mikrofony který odmítne nastartovat/jet s autem, pokud bude v kabině slyšet lidská řeč.