A co teprve self-driving auta? Ty se uz zacinaji dostavat do pouzitelneho stavu. Je jenom otazkou casu kdy nekdo pouzije pocitacem rizene autonomni vozidlo pro "sebevrazedny" utok - a takova vec ma mnohem vetsi uzitecnou nosnost nez mrnavy (i mene mrnavy) model.
Stejne tak se da pouzit vetron s autopilotem. Fuel-air bomba, treba ta jugoslavska protitankova mina cotojenomjezatyp, vazi asi tolik jako clovek a ma vykon skoro jako mrnava atomovka.
Letecke modely, zejmena n-koptery, by spis byly vhodne pro rychlou window-to-window dopravu malych balicku. (Nakonec rizene strely nebo bomby jsou vlastne taky jenom specielni pripad door-to-door just-in-time doruceni zasilek; raketa nemusi nest jenom energeticky material, existuji i hlavice s letaky a byly i pokusy o raketovou postu.) Dokazal bych si okolo toho predstavit docela zajimavy business model (ha ha) jako rychlejsi a levnejsi alternativu pro kuryrni sluzby.
A v pripade biomimetickych letadelek (fungujicich podobne jako ptaci, stejne tise a bez bzucicich vrtuli) by se takova doprava dala zamaskovat i jako bezna aktivita zpevneho ptactva.
Panoramatická fotografie Prahy, kterou v říjnu 2009 pořídil Jeffrey Martin z žižkovské vysílací věže, skýtá i pohled do některých bytů. Snímek má celkové rozlišení 192 000 x 96 000 pixelů, problematikou ochrany soukromí se jeho autor nijak nezabýval.
Starší článek na cnetu (březen 2008) popisuje zajímavé praktiky FBI – postnou na různá pedofilní fóra odkazy na své servery, logují IP adresy, které se snažily soubor stáhnout, a jejich vlastníky navštěvují. <img src="zakázanýsoubor">
Ústav pro studium totalitních režimů se děsí plurality názorů na minulost mezi českou mládeží a chystá opatření, aby opět převládl jediný „správný“ názor. (Britské listy)
Provozovatel satelitů Eutelsat musí na příkaz francouzských úřadů vypnout vysílání programu Al Aqsa TV. Televize údajně vysílá „spoustu obsahu podporující terorismus a podněcování k násilí“.
Číňané posilují cenzuru Internetu. Ruší některé existující weby a nově bude na registraci domény potřeba úřední povolení, které navíc získá jen ten, kdo bude držitelem živnostenského listu.
Úřad pro ochranu osobních údajů odmítl společnosti Google zaregistrovat službu Street View (povinnost registrace vyplývá ze zákona - jde o kamerový systém se záznamem). ÚOOÚ prý zatím nezískal od firmy Google všechny informace, které pro registraci potřebuje.
Na základě jednání Sdružení dopravních podniků ČR s ÚOOÚ dojde ke změně ve lhůtě uchovávání údajů o mobilních číslech, ze kterých byly objednávány SMS jízdenky. Z původních 10 let bude lhůta zkrácena na 3 měsíce.
A co teprve self-driving
A co teprve self-driving auta? Ty se uz zacinaji dostavat do pouzitelneho stavu. Je jenom otazkou casu kdy nekdo pouzije pocitacem rizene autonomni vozidlo pro "sebevrazedny" utok - a takova vec ma mnohem vetsi uzitecnou nosnost nez mrnavy (i mene mrnavy) model.
Stejne tak se da pouzit vetron s autopilotem. Fuel-air bomba, treba ta jugoslavska protitankova mina cotojenomjezatyp, vazi asi tolik jako clovek a ma vykon skoro jako mrnava atomovka.
Letecke modely, zejmena n-koptery, by spis byly vhodne pro rychlou window-to-window dopravu malych balicku. (Nakonec rizene strely nebo bomby jsou vlastne taky jenom specielni pripad door-to-door just-in-time doruceni zasilek; raketa nemusi nest jenom energeticky material, existuji i hlavice s letaky a byly i pokusy o raketovou postu.) Dokazal bych si okolo toho predstavit docela zajimavy business model (ha ha) jako rychlejsi a levnejsi alternativu pro kuryrni sluzby.
A v pripade biomimetickych letadelek (fungujicich podobne jako ptaci, stejne tise a bez bzucicich vrtuli) by se takova doprava dala zamaskovat i jako bezna aktivita zpevneho ptactva.