A co teprve self-driving auta? Ty se uz zacinaji dostavat do pouzitelneho stavu. Je jenom otazkou casu kdy nekdo pouzije pocitacem rizene autonomni vozidlo pro "sebevrazedny" utok - a takova vec ma mnohem vetsi uzitecnou nosnost nez mrnavy (i mene mrnavy) model.
Stejne tak se da pouzit vetron s autopilotem. Fuel-air bomba, treba ta jugoslavska protitankova mina cotojenomjezatyp, vazi asi tolik jako clovek a ma vykon skoro jako mrnava atomovka.
Letecke modely, zejmena n-koptery, by spis byly vhodne pro rychlou window-to-window dopravu malych balicku. (Nakonec rizene strely nebo bomby jsou vlastne taky jenom specielni pripad door-to-door just-in-time doruceni zasilek; raketa nemusi nest jenom energeticky material, existuji i hlavice s letaky a byly i pokusy o raketovou postu.) Dokazal bych si okolo toho predstavit docela zajimavy business model (ha ha) jako rychlejsi a levnejsi alternativu pro kuryrni sluzby.
A v pripade biomimetickych letadelek (fungujicich podobne jako ptaci, stejne tise a bez bzucicich vrtuli) by se takova doprava dala zamaskovat i jako bezna aktivita zpevneho ptactva.
Der Spiegel a Duncan Campbell upozornili v souvislosti se skandálem kolem odposlechu kancléřky Merkelové, že mnoho amerických ambasád má v nejvyšším patře zaslepená okna a stavebně to vypadá dost podobně špionážní věži GCHQ, kde byla instalována sledovací technika. Kdo to půjde omrknout?
V Událostech ČT mají politické strany seřazené podle získaných hlasů sestupně. Bohužel mezi Zelenými (3.19%) a Zemanovci (1.51%) chybí dvě strany - Piráti (2.66%) a Svobodní (2.46%). Grafika je doprovázena komentářem „Pro Úsvít hlasovalo 340 tisíc lidí, stejně, jako pro Lidovce. A na závěr ještě dvě strany, které se do sněmovny nedostaly - SZ podpořilo 160 tisíc lidí a Zemanovce jenom 75 tisíc.“ Pokud máte Flashplayer nebo vám chodí ctsream, můžete si záznam tohoto trapasu stáhnout. Pro ty ostatní je tady screenshot.
Minulý týden jsme vás informovali o backdooru v routerech D-Link a v sobotu o backdooru v routerech Tenda. Dnes vás informujeme o backdooru v routerech TP-Link. Útočník pošle HTTP požadavek, router se připojí na jeho počítač, stáhne si přes TFTP soubor a spustí ho jako root.
Britští ISP Virgin a Sky blokují přístup k webům, kde nikdy nebyl jakýkoli „závadný“ obsah. Podle všeho jde o následek špatného technického řešení, kdy byla zablokována služba sloužící k přesměrovávání domén 2. úrovně na load balancery.
Nedávno jsme informovali o backdooru v routerech D-Link. Nyní byl objeven backdoor v routerech Tenda. Na UDP portu 7329 v LAN/WLAN je po zaslání magic sekvence "w302r_mfg\0" dostupný rootshell.
Když si nastavíte user agenta na "xmlset_roodkcableoj28840ybtide" (čteno pozpátku "edit by 04882 joel backdoor") a vlezete na webovou administraci některých SOHO routerů D-Link, zjistíte, že se nemusíte přihlašovat. Ve firmwaru, který D-Link musí podle GPL zveřejnit, někdo dokonce našel konfigurační volby BACKDOOR_SIGNATURE a XMLSET_BACKDOOR_USER_AGENT (nastavenou na zmíněný useragent).
A co teprve self-driving
A co teprve self-driving auta? Ty se uz zacinaji dostavat do pouzitelneho stavu. Je jenom otazkou casu kdy nekdo pouzije pocitacem rizene autonomni vozidlo pro "sebevrazedny" utok - a takova vec ma mnohem vetsi uzitecnou nosnost nez mrnavy (i mene mrnavy) model.
Stejne tak se da pouzit vetron s autopilotem. Fuel-air bomba, treba ta jugoslavska protitankova mina cotojenomjezatyp, vazi asi tolik jako clovek a ma vykon skoro jako mrnava atomovka.
Letecke modely, zejmena n-koptery, by spis byly vhodne pro rychlou window-to-window dopravu malych balicku. (Nakonec rizene strely nebo bomby jsou vlastne taky jenom specielni pripad door-to-door just-in-time doruceni zasilek; raketa nemusi nest jenom energeticky material, existuji i hlavice s letaky a byly i pokusy o raketovou postu.) Dokazal bych si okolo toho predstavit docela zajimavy business model (ha ha) jako rychlejsi a levnejsi alternativu pro kuryrni sluzby.
A v pripade biomimetickych letadelek (fungujicich podobne jako ptaci, stejne tise a bez bzucicich vrtuli) by se takova doprava dala zamaskovat i jako bezna aktivita zpevneho ptactva.