Je jenom otazkou casu kdy nekdo pouzije pocitacem rizene autonomni vozidlo pro "sebevrazedny" utok - a takova vec ma mnohem vetsi uzitecnou nosnost nez mrnavy (i mene mrnavy) model.
Jenže takové auto není až takový problém zastavit - betonové bariéry, výsuvné bloky, obrněná vozidla, RPG... Rozdíl oproti běžnému vozidlu by byl jen ten, že se neobětuje člověk, který řídí.
Stejne tak se da pouzit vetron s autopilotem.
To se dá - ostatně hranice mezi modelem a bezpilotním strojem je jen administrativní a zřejmě právě tudy se půjde při omezování modelů - tato hranice se bude snižovat. Ale velký stroj je pro teroristy problematický, lze ho mnohem snáze odhalit a sestřelit. Miniaturní model (navíc vyrobený převážně z plastů) se vůbec neukáže na radaru a trefit se do něj nějakou AIM je dost utopie (nebo i čímkoli jiným - leda odpálit v dostatečné blízkosti něco, co ho sejme tlakovou vlnou nebo střepinami - samozřejmě s příslušným "collateral damage").
Dokazal bych si okolo toho predstavit docela zajimavy business model (ha ha) jako rychlejsi a levnejsi alternativu pro kuryrni sluzby.
Využitelné to je, akorát by bylo potřeba vyřešit ten poslední článek, tedy předání adresátovi. Například aby ten vrtulníček dokázal zazvonit (robotická ruka?) a bez rozbití zásilku předat.
Panoramatická fotografie Prahy, kterou v říjnu 2009 pořídil Jeffrey Martin z žižkovské vysílací věže, skýtá i pohled do některých bytů. Snímek má celkové rozlišení 192 000 x 96 000 pixelů, problematikou ochrany soukromí se jeho autor nijak nezabýval.
Starší článek na cnetu (březen 2008) popisuje zajímavé praktiky FBI – postnou na různá pedofilní fóra odkazy na své servery, logují IP adresy, které se snažily soubor stáhnout, a jejich vlastníky navštěvují. <img src="zakázanýsoubor">
Ústav pro studium totalitních režimů se děsí plurality názorů na minulost mezi českou mládeží a chystá opatření, aby opět převládl jediný „správný“ názor. (Britské listy)
Provozovatel satelitů Eutelsat musí na příkaz francouzských úřadů vypnout vysílání programu Al Aqsa TV. Televize údajně vysílá „spoustu obsahu podporující terorismus a podněcování k násilí“.
Číňané posilují cenzuru Internetu. Ruší některé existující weby a nově bude na registraci domény potřeba úřední povolení, které navíc získá jen ten, kdo bude držitelem živnostenského listu.
Úřad pro ochranu osobních údajů odmítl společnosti Google zaregistrovat službu Street View (povinnost registrace vyplývá ze zákona - jde o kamerový systém se záznamem). ÚOOÚ prý zatím nezískal od firmy Google všechny informace, které pro registraci potřebuje.
Na základě jednání Sdružení dopravních podniků ČR s ÚOOÚ dojde ke změně ve lhůtě uchovávání údajů o mobilních číslech, ze kterých byly objednávány SMS jízdenky. Z původních 10 let bude lhůta zkrácena na 3 měsíce.
Je jenom otazkou casu kdy
Jenže takové auto není až takový problém zastavit - betonové bariéry, výsuvné bloky, obrněná vozidla, RPG... Rozdíl oproti běžnému vozidlu by byl jen ten, že se neobětuje člověk, který řídí.
To se dá - ostatně hranice mezi modelem a bezpilotním strojem je jen administrativní a zřejmě právě tudy se půjde při omezování modelů - tato hranice se bude snižovat. Ale velký stroj je pro teroristy problematický, lze ho mnohem snáze odhalit a sestřelit. Miniaturní model (navíc vyrobený převážně z plastů) se vůbec neukáže na radaru a trefit se do něj nějakou AIM je dost utopie (nebo i čímkoli jiným - leda odpálit v dostatečné blízkosti něco, co ho sejme tlakovou vlnou nebo střepinami - samozřejmě s příslušným "collateral damage").
Využitelné to je, akorát by bylo potřeba vyřešit ten poslední článek, tedy předání adresátovi. Například aby ten vrtulníček dokázal zazvonit (robotická ruka?) a bez rozbití zásilku předat.