Je jenom otazkou casu kdy nekdo pouzije pocitacem rizene autonomni vozidlo pro "sebevrazedny" utok - a takova vec ma mnohem vetsi uzitecnou nosnost nez mrnavy (i mene mrnavy) model.
Jenže takové auto není až takový problém zastavit - betonové bariéry, výsuvné bloky, obrněná vozidla, RPG... Rozdíl oproti běžnému vozidlu by byl jen ten, že se neobětuje člověk, který řídí.
Stejne tak se da pouzit vetron s autopilotem.
To se dá - ostatně hranice mezi modelem a bezpilotním strojem je jen administrativní a zřejmě právě tudy se půjde při omezování modelů - tato hranice se bude snižovat. Ale velký stroj je pro teroristy problematický, lze ho mnohem snáze odhalit a sestřelit. Miniaturní model (navíc vyrobený převážně z plastů) se vůbec neukáže na radaru a trefit se do něj nějakou AIM je dost utopie (nebo i čímkoli jiným - leda odpálit v dostatečné blízkosti něco, co ho sejme tlakovou vlnou nebo střepinami - samozřejmě s příslušným "collateral damage").
Dokazal bych si okolo toho predstavit docela zajimavy business model (ha ha) jako rychlejsi a levnejsi alternativu pro kuryrni sluzby.
Využitelné to je, akorát by bylo potřeba vyřešit ten poslední článek, tedy předání adresátovi. Například aby ten vrtulníček dokázal zazvonit (robotická ruka?) a bez rozbití zásilku předat.
Soukromá univerzita v německém Essenu žaluje jednoho ze svých studentů, že „vystudoval příliš rychle“. Student zvládl jedenáctisemestrové studium za pouhé tři semestry, přičemž skončil v srpnu 2011. Univerzita však požaduje, aby doplatil školné i za zbytek roku 2011, celkem 3000 EUR.
Evropský parlament podpořil povinné zavedení systému eCall do všech nových automobilů od roku 2015. eCall je systém, který při nehodě automaticky zavolá na linku 112 a předá přesnou polohu vozu podle GPS. Lze ho aktivovat i ručně z vozidla.
Po internetu koluje další falešný certifikát, tentokrát pro torproject.org, podepsaný společností Cyberoam. Zmíněná firma se mimo jiné zabývá dodáváním řešení pro deep packet inspection, odposlech spojení a další útoky.
Cisco vzdáleně upgradovalo firmware v některých SOHO Linksys routerech. Nový firmware vyžaduje registraci do cloudu a přijetí podmínek, které mimo jiné umožňují Ciscu uživatele odpojit, kdykoli to uznají za vhodné, sbírat a využívat záznamy o provozu, vzdáleně přistupovat do routeru a další věci.
Delaware jako první stát USA legalizuje hraní hazardních her přes Internet. Podle federálního zákona lze hrát pouze na území daného státu, proto bude přístup omezen pomocí geolokačních nástrojů.
Server TorrentFreak zjišťoval, jak dlouho uchovávají američtí ISP záznamy o přiřazení IP adres uživatelům. Tato doba se pohybuje od šesti (Time Warner, Cox) do osmnácti měsíců (Verizon).
Mnohé kabelovky poskytující připojení k Internetu (i ta největší česká :) dělají řízení přístupu a omezování rychlosti přímo na modemu, tedy zařízení, které má zákazník u sebe. V USA zavřeli na tři roky člověka, který prodával modemy, kde si uživatelé mohli s těmito omezeními hrát a publikoval o tom články.
Britská vláda uvažuje o novém přístupu k filtraci webu. Ve výchozím stavu by poskytovatelé připojení automaticky filtrovali „nevhodný obsah“ (porno, násilí apod.) a položili by uživatelům otázku, zda chtějí výchozí nastavení změnit.
Fredrik Neij, zakladatel serveru The Pirate Bay, dostal od stockholmského soudu další peněžitý trest, tentokrát 500 000 SEK. Podle soudu porušil zákaz provozovat jakékoli aktivity spojené se serverem.
Evropský komisař Karel De Gucht prozradil, že pokud Evropský parlament zamítne ratifikaci ACTA, nebude to pro něj nic znamenat a návrh předloží později znovu, navíc bude EK pokračovat v obhajobě ACTA před Soudním dvorem EU.
Je jenom otazkou casu kdy
Jenže takové auto není až takový problém zastavit - betonové bariéry, výsuvné bloky, obrněná vozidla, RPG... Rozdíl oproti běžnému vozidlu by byl jen ten, že se neobětuje člověk, který řídí.
To se dá - ostatně hranice mezi modelem a bezpilotním strojem je jen administrativní a zřejmě právě tudy se půjde při omezování modelů - tato hranice se bude snižovat. Ale velký stroj je pro teroristy problematický, lze ho mnohem snáze odhalit a sestřelit. Miniaturní model (navíc vyrobený převážně z plastů) se vůbec neukáže na radaru a trefit se do něj nějakou AIM je dost utopie (nebo i čímkoli jiným - leda odpálit v dostatečné blízkosti něco, co ho sejme tlakovou vlnou nebo střepinami - samozřejmě s příslušným "collateral damage").
Využitelné to je, akorát by bylo potřeba vyřešit ten poslední článek, tedy předání adresátovi. Například aby ten vrtulníček dokázal zazvonit (robotická ruka?) a bez rozbití zásilku předat.