Je jenom otazkou casu kdy nekdo pouzije pocitacem rizene autonomni vozidlo pro "sebevrazedny" utok - a takova vec ma mnohem vetsi uzitecnou nosnost nez mrnavy (i mene mrnavy) model.
Jenže takové auto není až takový problém zastavit - betonové bariéry, výsuvné bloky, obrněná vozidla, RPG... Rozdíl oproti běžnému vozidlu by byl jen ten, že se neobětuje člověk, který řídí.
Stejne tak se da pouzit vetron s autopilotem.
To se dá - ostatně hranice mezi modelem a bezpilotním strojem je jen administrativní a zřejmě právě tudy se půjde při omezování modelů - tato hranice se bude snižovat. Ale velký stroj je pro teroristy problematický, lze ho mnohem snáze odhalit a sestřelit. Miniaturní model (navíc vyrobený převážně z plastů) se vůbec neukáže na radaru a trefit se do něj nějakou AIM je dost utopie (nebo i čímkoli jiným - leda odpálit v dostatečné blízkosti něco, co ho sejme tlakovou vlnou nebo střepinami - samozřejmě s příslušným "collateral damage").
Dokazal bych si okolo toho predstavit docela zajimavy business model (ha ha) jako rychlejsi a levnejsi alternativu pro kuryrni sluzby.
Využitelné to je, akorát by bylo potřeba vyřešit ten poslední článek, tedy předání adresátovi. Například aby ten vrtulníček dokázal zazvonit (robotická ruka?) a bez rozbití zásilku předat.
Podle Evropského soudu pro lidská práva jsou britské policejní pravomoci na kontrolu občanů příliš široké, snadno zneužitelné a jejich výkon může být ponižující. Británie se hodlá odvolat k velké soudní komoře.
Vrací se doba, kdy vás za politický názor budou vyhazovat z práce? Řidič tramvaje měl za sklem vystavenou šálu Dělnické strany. Den po svém prohřešku obdržel od zaměstnavatele výpověď.
U koho policie najde více než dva kondomy, může být zatčen za protizákonné sexuální chování. Týká se to tzv. "zón bez prostituce" v New Yorku, Washingtonu D.C. a San Francisku.
Dana Drábová, šéfka Státního úřadu pro jadernou bezpečnost, se zamýšlí nad letištními skenery. Používají ionizující záření a při jedné kontrole cestující dostane 0,1-10μSv. Není to mnoho, ale například podle Linear no-threshold modelu to může vadit.
Ministr vnitra Martin Pecina chce zavést tzv. svlékací kamery i na česká letiště. Aby to nebyl pro euroobčanky a euroobčany (s paranoiou přiživenou zpackaným slovenským testem a Nigerijcem s bombou ve spodkách) takový šok, chce je zavádět salámovou metodou nejdříve jen pro lety do USA a Izraele.
Redakce časopisu Fakta a svědectví vydalo tématický kalendář: historické válečné plakáty. Jenže na říjnovém listu je otištěn dobový plakát propagující Hitlerjugend – a ten obsahuje vlajku se svastikou. Uživatelům kalendáře se proto doporučuje inkriminovaný měsíc „přejít“, protože by mohli být stíháni kvůli propagaci hnutí potlačujících lidská práva.
V § 345 nového TZ se píše: (1) Kdo jiného lživě obviní z trestného činu, bude potrestán odnětím svobody až na dvě léta. Hotovo, šmitec. Žádná další podmínka či úmysl. Pokud tedy na někoho podáte trestní oznámení a jeho vina se neprokáže, můžete být popotahováni za trestný čin lživého obvinění se sazbou až 2 roky. Články o novém TZ na Blistech: 1, 2, 3
Je jenom otazkou casu kdy
Jenže takové auto není až takový problém zastavit - betonové bariéry, výsuvné bloky, obrněná vozidla, RPG... Rozdíl oproti běžnému vozidlu by byl jen ten, že se neobětuje člověk, který řídí.
To se dá - ostatně hranice mezi modelem a bezpilotním strojem je jen administrativní a zřejmě právě tudy se půjde při omezování modelů - tato hranice se bude snižovat. Ale velký stroj je pro teroristy problematický, lze ho mnohem snáze odhalit a sestřelit. Miniaturní model (navíc vyrobený převážně z plastů) se vůbec neukáže na radaru a trefit se do něj nějakou AIM je dost utopie (nebo i čímkoli jiným - leda odpálit v dostatečné blízkosti něco, co ho sejme tlakovou vlnou nebo střepinami - samozřejmě s příslušným "collateral damage").
Využitelné to je, akorát by bylo potřeba vyřešit ten poslední článek, tedy předání adresátovi. Například aby ten vrtulníček dokázal zazvonit (robotická ruka?) a bez rozbití zásilku předat.