Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek. http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
Internetoví poskytovatelé v Kazachstánu začali provádět Man-in-the-middle útok na všechna HTTPS spojení. Podle zdůvodnění „V souvislosti s častými případy krádeží osobních a pověřovacích údajů, jakož i penězi z bankovních účtů Kazachstánu bylo zavedeno bezpečnostní osvědčení, které se stane účinným nástrojem pro ochranu informačního prostoru země před hackery, internetovými podvodníky a dalšími typy kybernetických hrozeb. Zavedení bezpečnostního certifikátu přispěje k ochraně informačních systémů a dat ak identifikaci hackerských kybernetických útoků internetových podvodníků na informační systémy v zemi, soukromé, včetně bankovního sektoru, dříve, než mohou způsobit škody.“
Červnový pražský sraz spolku OpenAlt zahájí Jaroslav Tulach z Oracle Labs přednáškou na téma Úvod do GraalVM – nejrychlejšího virtuálního stroje na světě. Následovat bude neformální setkání a diskuse na téma GraalVM. Sraz se koná ve čtvrtek 20. června od 18:00 v Praze – místo ještě upřesníme. Akce je volně přístupná (i Go nebo Rust programátorům), ale z kapacitních důvodů prosíme, abyste nám dali vědět, že přijdete – e-mailem na graalvm-2019-06-20@openalt.org nebo zde na webu. (není to povinné, ale pokud by se nás sešlo moc, přednost budou mít ti, kteří se přihlásili včas)
Dubnový sraz spolku OpenAlt se koná ve čtvrtek 25. 4. 2019 v Pivovarském klubu od 18:00. Najdete jej kousek od metra Florenc na adrese Křižíkova 17°, Praha 8. Sejdeme se zase u dobrého piva a popovídáme si o tématech jako umění a technologie, IoT, CNC, svobodný software, hardware a další hračky.
Březnový pražský sraz spolku OpenAlt se koná již tento čtvrtek – 21. 3. 2019 od 18:00 v Šenkýrně Hlubina (Lidická 37, Praha 5). Sejdeme se zase u dobrého piva a popovídáme si o tématech jako umění a technologie, IoT, CNC, svobodný software, hardware a další hračky. Pro zájemce budou tentokrát k dispozici i nějaké samolepky s GNU/Linuxovou tématikou.
V diskusi na AbcLinuxu byl oznámen zajímavý projekt Farma Trollí hnízdo. Má se jednat o diskusní fórum s (téměř) absolutní svobodou slova (zakázaná je jen pornografie a spam). Fórum je přístupné pouze v síti Tor a staví na svobodném softwaru Discourse. Pro přispívání je nutná registrace (číst lze i bez ní), ale nevyžaduje zadání žádných osobních údajů – diskutující tedy můžou zůstat v anonymitě.
Ondřej Závodský, náměstek MF pro hazard, autor cenzury internetu v ČR a člověk který nikdy v životě nešifroval se v rozhovoru pro DVTV nechal slyšet (12. minuta), že se bude snažit potrestat providery, kteří nechávají přístupné stránky s návody jak obejít blokaci. To samozřejmě nemá oporu v zákoně (zatím).
Nějak jsme vás zapomněli informovat o probíhající kauze „klekání na firmy“, tak to napravujeme: 1, 2, 3, 4, a finanční správa si z prohraných soudů dělá prdel. MEME: „Omlouvám se za zlikvidované firmy, ale peníze šly do státního rozpočtu, mají z toho prospěch všichni lidé.“ --Ivan Pilný.
Dal by se upravit firmware
Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek.
http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
A vubec, ze se porad snazej...