Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek. http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
Přečtěte si, jak vypadala domovní prohlídka v bytě (údajného?) nacisty. Zejména pasáž o sledování na Internetu je velmi zajímavá. Co myslíte? Je to autentické?
Londýn bychom mohli překřtít na město kamer, nebo „The CCTV City“. Pokud si o tom nechcete jen číst, ale chcete se podívat, jak takové kamerové město vypadá v praxi, doporučuji stránku londonsentinels.blogspot.com.
Duppy Conqueror je člověk se zvláštním koníčkem – fotí si CCTV kamery v tomto městě. Obrázky jsou někdy humorné, někdy depresivní. Stránka každopádně stojí za navštívení.
Ve Švésku zabilo očkování proti prasečí chřipce více lidí (4) něž chřipka sama (2). V Českých Budějovicích onemocnělo deset lidí prasečí chřipkou. Mají mírné teploty do 39°C, rýmu a kašel a léčí se paracetamolem a ibuprofenem.
Ivo Štursa, podnikatel z Němčan u Brna, byl na základě IP adresy své ADSL přípojky obviněn z distribuce a stahování dětské pornografie. Obvinění se nepotvrdilo (mj. je tak daleko od ústředny, že by mu přenos takového množství dat trval opravdu dlouho), nicméně mu zničilo život – přišel o zákazníky a sousedé se ptají, jestli už je ve vězení. Reportáž odvysílala dnes večer TV Nova.
Kvůli šíření chřipkového viru A/H1N1 (prasečí chřipka|nová chřipka|mexická chřipka) vyhlásil prezident USA Barack Obama stav nouze. Celosvětová pandemie si již vyžádala 5000 obětí, což je asi sedmina počtu lidí, kteří na chřipku zemřou každý rok.
Ministerstvo vnútra SR navrhuje zakázať používanie anonymizérov a uchovávať údaje používateľov verejných internetových fór.
Pokuta v prípade poskytnutia alebo umožnenia využitia anonymizačnej služby môže dosiahnuť 33.000€.
Dopravní podnik hlavního města Prahy, a.s., vypsal veřejnou obchodní soutěž na instalaci turniketů do stanic metra. Ostrý provoz se předpokládá od roku 2012, náklady na instalaci a neupřesněnou dobu provozu budou cca 3,5 mld. Kč. Kromě zabránění vstupu černým pasažérům turnikety umožní sledování pohybu jednotlivých cestujících v síti metra (každý nástup a výstup).
Dal by se upravit firmware
Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek.
http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
A vubec, ze se porad snazej...