Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek. http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
Jak už jsme psali, Finsko cenzurovalo jeden web podobného ražení jako Kinderporno. Podle posledních informací finský správní soud rozhodl, že policie má inkriminovaný web (po třech letech) z blacklistu odstranit. Správce webu nicméně musí zaplatit veškeré soudní výlohy.
V Paříži v úterý začíná dvoudenní setkání předních osobností internetového světa, jehož závěry poskytnou politikům nejvyspělejších zemí materiál k úvahám o regulaci, píše ihned.cz a doplňuje: Na pozvání francouzského prezidenta Nicolase Sarkozy se sejdou k debatám zakladatel Facebooku Mark Zuckerberg, Eric Schmidt z Googlu, ale třeba i tiskový magnát Rupert Murdoch. Řada pozvaných však odmítla účast kvůli osobě francouzského prezidenta Sarkozyho, který konferenci pořádá.
Podle počítadla na verejnydluh.cz se veřejný dluh České republiky právě přehoupl přes 1,5 bilionu korun (též 1,5×1012 nebo 1,5 Tera), což odpovídá zhruba 142 tisícům na obyvatele. Gratulujeme!
Rada Evropy (neplést s Radou EU) chce zakázat mobily a WiFi ve školách. Říká, že antény vyzařují nebezpečné záření, které může způsobit rakovinu a poškozovat mozek dětí.
Pokud jako fyzická osoba skladujete v kanystrech více než 20 litrů PHM např. do dieselagregátu, 10+ litrů lihovin, 800+ cigaret atd. (seznam viz § 4 (5) 353/2003), jste povinni celním orgánům na požádání dokázat, že jste je pořídili legální cestou, že jsou zdaněné. Pokud se vám to prokázat nepodaří (třeba si neschováváte lístek od čerpací stanice), přijde vám dopis podobný tomu v příloze zprávičky (ten člověk se ale navíc bavil s policií) a daň vám doměří. Oprávnění celních úřadů (§ 41 tamtéž) jsou vůbec zajímavá.
Už to platí déle, ale hodí se o tom vědět (zejména věříte-li stále v presumpci neviny), ať nemáte problémy :-/.
Premiér Petr Nečas uvažuje o osekání pravomocí ÚS. Soud by tak například nemohl rozhodovat o zákonech s dopadem na rozpočet státu. Vydáme se maďarskou cestou?
V Poslanecké sněmovně leží návrh Jihomoravského kraje na omezení přístupu k informacím. Novela má kromě jiného umožnit odmítnutí "provokativních" žádostí o informace, rozšiřuje také možnost zpoplatnění poskytnutí informací.
Dal by se upravit firmware
Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek.
http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
A vubec, ze se porad snazej...