S trochu vyssi citlivosti prijimace by mohlo jit monitorovat odrazy od vozidla jedouciho pred nami. To sice vyzaduje vice vozidel na silnici, ale ve spojitosti s automaticky aktualizovanou databazi radaru by to mohlo docela spolehlive fungovat.
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Navrhuji experiment: fotodiodu s pasmovou propusti a infrafiltrem, pripojenou na sluchatka. Tim by sly takove radary "slyset" docela dobre jako sekvence pulzu nebo jiny charakteristicky zvuk. Dlouhodobe nahravani lze pak udelat do pocitace pres napr. Audacity, pro pozdejsi offline analyzu.
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.
Na AbcLinuxu.cz vyšel paranoidní blogový zápisek Týden bez Googlu. Autor se chystá strávit týden bez využívání služeb této firmy, která má obrovské množství informací o uživatelích Internetu.
Americká armáda označila Juliana Assange a Wikileaks za nepřátele státu – vyplývá to z odtajněných dokumentů (původně utajených v režimu Secret/NoForn). Kontakt amerického vojáka s těmito entitami by mohl být považován za „komunikaci s nepřítelem“ a trestán smrtí.
Na základě souboru doporučení, který připravil irský komisař pro ochranu osobních údajů, vypíná Facebook rozpoznávání obličejů (face recognition) u uživatelů z celé Evropské unie.
Nejvyšší kontrolní úřad zjistil, že někteří ze zaměstnanců České správy sociálního zabezpečení podnikali v oborech (zprostředkovávání úvěrů, pojištění atd.), kde mohli zneužívat osobní data klientů, ke kterým měli z titulu své pracovní funkce přístup.
Ministr zdravotnictví Leoš Heger k současné prohibici řekl: „Ten krizový plán má několik variant. Tou nejdrsnější je, že to opatření takhle zůstane dlouhou dobu. Aspoň nám ale klesne konzumace alkoholu.“ Prohibice byla přitom nařízena jako mimořádné opatření podle § 80, odst. 1, písm. g) zákona č. 258/2000 Sb.
V souvislosti s přibývajícími otravami methanolem zakázala vláda prodej rozlévaných lihovin ve stáncích a připravuje zavedení úplné prohibice (na lihoviny) v případě, že se rychle nenajde zdroj jedovatých nápojů.
Rick Falkvinge vysvětluje, proč je nutné legalizovat dětské porno: jeho zákaz komplikuje stíhání pachatelů sexuálně obtěžujících děti, vypaluje celé generaci cejch sexuálních násilníků a v neposlední řadě je ztělesněním boje proti svobodě projevu.
Apple si patentoval technologii, která by policii nebo státním orgánům umožnila na dálku zablokovat ukládání a přenos informací, včetně videa a fotografií, prostřednictvím mobilních zařízení z jakéhokoliv veřejného shromáždění nebo místa, které by bylo považováno za "citlivé".
S trochu vyssi citlivosti
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.