S trochu vyssi citlivosti prijimace by mohlo jit monitorovat odrazy od vozidla jedouciho pred nami. To sice vyzaduje vice vozidel na silnici, ale ve spojitosti s automaticky aktualizovanou databazi radaru by to mohlo docela spolehlive fungovat.
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Navrhuji experiment: fotodiodu s pasmovou propusti a infrafiltrem, pripojenou na sluchatka. Tim by sly takove radary "slyset" docela dobre jako sekvence pulzu nebo jiny charakteristicky zvuk. Dlouhodobe nahravani lze pak udelat do pocitace pres napr. Audacity, pro pozdejsi offline analyzu.
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.
Výzkumníci z Microsoftu objevili způsob, jak lze rychleji prolamovat šifrovací algoritmus AES. Nalezení těchto slabin algoritmu nicméně ještě neznamená zásadní ohrožení bezpečnosti jím šifrovaných informací.
Rodiče poznali v reportáži z Londýna v televizi svoji dceru jak páchá výtržnosti, zvedli telefon, zavolali na policii a udali ji. Podle ankety na iHNed s udáním vlastní dcery souhlasí 85 % hlasujících.
V Británii se debatuje o tom, že by se při stavech jako je teď v Londýně mohly filtrovat sociální sítě, přes které se výtržníci domlouvají. Vzpomeňte si, jak se před pouhými pár lety tvůrci cenzury dušovali, že půjde pouze o stránky s dětskou pornografií.
Britská policie je v souvislosti s aktuálními londýnskými události nespokojena s tím, že nemůže odposlouchávat zprávy BBM posílané mezi přístroji BlackBerry.
Přílepkem ke zdravotnické reformě se pokoušejí čeští politici změnit zákon o svobodném přístupu k informacím tak, aby se již neposkytovaly informace o platech a odměnách.
S trochu vyssi citlivosti
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.