Predpokladam, ze armadni systemy to take tak delaji.
Nevím o tom, že by se v armádě používaly detektory laserů. Co se týká detekce radarů, tak tam je filtrace obrovská věda, jde o nejsložitější část celého problému.
Co se tyce rychle reakce pri jizde v tesnem zavesu, chtelo by to asi spojit dalkomer s brzdami, aby auto vedene zacalo brzdit v okamziku kdy zacne zpomalovat auto vedouci, bez zpozdeni daneho ridicem.
Tohle už se celkem běžně používá, říká se tomu "adaptivní tempomat". Při jízdě v zácpě se řidič věnuje jen volantu, o zbytek se stará automatika, která udržuje vzdálenost od vozidla vpředu. Dává se to ale jen do aut vyšší třídy, např. BMW 7, Mercedes S a podobně. Ale taky je tam ta vzdálenost nastavena tak, že to k popisovanému účelu ve většině případů použít nejde.
Jak upozornil D-FENS, firma TomTom prodala policii data získaná GPS navigacemi. Policie pak údaje o pozici a rychlosti využila k umísťování radarů tak, aby odhalila co nejvíc řidičů překračujících povolenou rychlost.
Úsporné zářivky, které jsou po zákazu žárovek v EU často jediným dostupným svítidlem, jsou podle německé laboratoře Alab Lab zdraví škodlivé. Nedoporučuje se je mít blízko hlavy, svítit s nimi dlouho a už vůbec ne v nevětraných prostorách. Úsporné žárovky uvolňují do okolí karcinogenní jedy
Portál WikiLeaks začal v neděli (24.4.2011) vydávat celkem 779 tajných dokumentů o jednotlivých vězních držených v Guantánamo Bay. Pod názvem Gitmo Files budou v průběhu května postupně zveřejněny záznamy, ve kterých jsou popisovány okolnosti zatčení, zdravotní stav, zpravodajská hodnota vězně, předpokládaná nebezpečnost pro USA a další podrobnosti o téměř všech lidech, kteří byli nebo stále jsou v Guantánamu drženi.
Bruce Sewall z firmy Apple ve svém dopisu adresovaném americkému Kongresu vysvětluje, že firma „musí mít“ podrobné lokalizační informace o uživatelích, aby mohla poskytovat kvalitní produkty a služby.
Novinářům se „podařilo získat“ videozáznam z výslechu Otakara Tomka, podezřelého ze zmizení Aničky, a publikovali ho včetně značně osobních podrobností. Znovu, nebavte se s policií…
(mimochodem co si myslíte o odstavci začínajícím Jako ty výpovědi, oni se mi pletou dny, protože, já říkám, dělali jsme výslechy, já jsem třicet hodin nespal předtím?)
Zjistilo se, že iPhone a iPad ukládají zhruba rok dozadu zeměpisné souřadnice míst, kudy byly nošeny. Tato data pak lze softwarově vytáhnout. Licenční podmínky Apple to dovolují - Apple and our partners and licensees may collect, use, and share precise location data, including the real-time geographic location of your Apple computer or device.
V Indii plánují, že se přístroje pro elektronické volby (poprvé testované v roce 1982 a ostře nasazené v roce 2004) opatří papírovou páskou, na kterou by se hlasování zaznamenávalo a která by umožnila následnou kontrolu, zda nedošlo k manipulaci.
Predpokladam, ze armadni
Nevím o tom, že by se v armádě používaly detektory laserů. Co se týká detekce radarů, tak tam je filtrace obrovská věda, jde o nejsložitější část celého problému.
Tohle už se celkem běžně používá, říká se tomu "adaptivní tempomat". Při jízdě v zácpě se řidič věnuje jen volantu, o zbytek se stará automatika, která udržuje vzdálenost od vozidla vpředu. Dává se to ale jen do aut vyšší třídy, např. BMW 7, Mercedes S a podobně. Ale taky je tam ta vzdálenost nastavena tak, že to k popisovanému účelu ve většině případů použít nejde.