Ačkoli jsem nekuřák a kouření nemám vůbec rád, tak nejsem příznivcem jednoduchých řešení typu "prostě nebudou kouřit". V první řadě je to nereálné prosadit (politicky neprůchodné), zadruhé to nebude fungovat (i když se zakáže prodej cigaret, kouřit se bude dál - viz např. prohibici v USA) a zatřetí řešení v podstatě kriminalizující cca třetinu populace považuji za kolosální pitomost. Podle stejného klíče by bylo možné zakázat třeba motorky nebo osobní auta – logiku by to mělo úplně stejnou a je jistě mnoho lidí, kteří by to přivítali (a nemusí jít jen o aktivisty z Auto*Mat).
Výzkumníci z Microsoftu objevili způsob, jak lze rychleji prolamovat šifrovací algoritmus AES. Nalezení těchto slabin algoritmu nicméně ještě neznamená zásadní ohrožení bezpečnosti jím šifrovaných informací.
Rodiče poznali v reportáži z Londýna v televizi svoji dceru jak páchá výtržnosti, zvedli telefon, zavolali na policii a udali ji. Podle ankety na iHNed s udáním vlastní dcery souhlasí 85 % hlasujících.
V Británii se debatuje o tom, že by se při stavech jako je teď v Londýně mohly filtrovat sociální sítě, přes které se výtržníci domlouvají. Vzpomeňte si, jak se před pouhými pár lety tvůrci cenzury dušovali, že půjde pouze o stránky s dětskou pornografií.
Britská policie je v souvislosti s aktuálními londýnskými události nespokojena s tím, že nemůže odposlouchávat zprávy BBM posílané mezi přístroji BlackBerry.
Přílepkem ke zdravotnické reformě se pokoušejí čeští politici změnit zákon o svobodném přístupu k informacím tak, aby se již neposkytovaly informace o platech a odměnách.
Ačkoli jsem nekuřák a kouření
Ačkoli jsem nekuřák a kouření nemám vůbec rád, tak nejsem příznivcem jednoduchých řešení typu "prostě nebudou kouřit". V první řadě je to nereálné prosadit (politicky neprůchodné), zadruhé to nebude fungovat (i když se zakáže prodej cigaret, kouřit se bude dál - viz např. prohibici v USA) a zatřetí řešení v podstatě kriminalizující cca třetinu populace považuji za kolosální pitomost. Podle stejného klíče by bylo možné zakázat třeba motorky nebo osobní auta – logiku by to mělo úplně stejnou a je jistě mnoho lidí, kteří by to přivítali (a nemusí jít jen o aktivisty z Auto*Mat).