Zákaz prodeje cigaret a zákaz kouření na veřejných prostranstvích jsou dvě odlišné věci.
> Podle stejného klíče by bylo možné zakázat třeba motorky nebo osobní auta – logiku by to mělo úplně stejnou
Kouření neprospívá prakticky nikomu, zatímco u dopravních prostředků se to tak jednoznačně prohlásit zdaleka nedá. (Nicméně byl bych příznivcem přísných limitů týkajících se hluku, zvláště v CHKO. Další podobné téma jsou ohňostroje: opět jsem pro plošný zákaz — zde už není prakticky žádný prostor k diskuzi vyjma "argumentu" chléb a hry.)
> zatřetí řešení v podstatě kriminalizující cca třetinu populace považuji za kolosální pitomost.
V tom případě by stála za zvážení např. legalizace korupce (a to je to u nás zlaté, ale co takové rozvojové země), pokud se uchýlím ke stejně demagogickým přirovnáním.
Celníci kontrolují, jestli diesely nemají v nádrži minerální olej (ze kterého se na rozdíl od nafty neplatí spotřební daň). Oproti letům minulým, kdy se kontroloval jen zavazadlový prostor, je to jistý posun…
[old, 2011] Na stamilionech androidích telefonů byl nainstalován backdoor Carrier iQ, který pomáhá operátorům vylepšovat služby tím, že získává informace o využívání telefonů. Bohužel zároveň loguje úplně všechno. Ukazuje se, že data z něj používala i FBI.
Nové (windowsové) drivery pro USB-sériové převodníky od FTDI obsahují nedokumentovanou funkci: pokud k počítači připojíte čip, který je vyhodnocen jako padělek, driver ho zničí (přepíše jeho USB ID nulami).
Po backdoorech v routerech D-Link, Tenda, TP-Link, Netgear, Cisco, Linksys a LevelOne byl nalezen backdoor i v routerech Netis (prodávaných i u nás). Na udp/53413 do světa poslouchá administrační rozhraní s pevným globálním heslem. Je jistě zajímavé, že se takové backdoory objevují v routerech od všech výrobců.
Aktualizace 27. 8. 2014 19:48: firma JON.CZ s.r.o. nám zaslala tiskovou zprávu, podle které routery značky Netis zadní vrátka neobsahují (viz příloha). Situaci budeme nadále sledovat.
Zákaz prodeje cigaret a zákaz
Zákaz prodeje cigaret a zákaz kouření na veřejných prostranstvích jsou dvě odlišné věci.
> Podle stejného klíče by bylo možné zakázat třeba motorky nebo osobní auta – logiku by to mělo úplně stejnou
Kouření neprospívá prakticky nikomu, zatímco u dopravních prostředků se to tak jednoznačně prohlásit zdaleka nedá. (Nicméně byl bych příznivcem přísných limitů týkajících se hluku, zvláště v CHKO. Další podobné téma jsou ohňostroje: opět jsem pro plošný zákaz — zde už není prakticky žádný prostor k diskuzi vyjma "argumentu" chléb a hry.)
> zatřetí řešení v podstatě kriminalizující cca třetinu populace považuji za kolosální pitomost.
V tom případě by stála za zvážení např. legalizace korupce (a to je to u nás zlaté, ale co takové rozvojové země), pokud se uchýlím ke stejně demagogickým přirovnáním.