Německé dráhy testují nasazení malých bezpilotních vrtulníků v boji proti sprejerům, kteří znečišťují odstavené vlakové soupravy. Drony jsou osazeny infračervenými kamerami pro noční záznam.
V první řadě to není letoun, nýbrž vrtulník. Tedy kdyžtak letadlo (když už ne vrtulník), protože i vrtulníky patří mezi letadla. (Mimochodem v článku Bezpilotní letoun na české Wikipedii je to špatně, přitom v článku Letadlo jsou uvedeny správné informace.) Ale hlavně je to dlouhé, proto jsem použil v nadpisu tento termín (a taktéž potom i v článku, abych se neopakoval - i když ano, mohl jsem použít třeba termín "stroj"...). Lze použít také běžnou zkratku UAV (Unmanned Aerial Vehicle = vzdušný dopravní prostředek neobsazený člověkem), ale nemuselo by být všem jasné, o co jde.
Mne jenom tak trochu serou gramaticti nacisti, a obecne takovi ti palide, co uprednostnuji formu pred obsahem. (Mozna proto, ze obsahu nerozumeji, ale do formy se jim to keca snadno.) To pak zapleveluje diskuse hadanim se o nicem dulezitem. Kdo dane slovo nezna (a predpokladam, ze zde takovych lidi neni mnoho), muze si ho obratem vyhledat a pak uz ho zna.
V sirsim kontextu pak pristup "forma predevsim" zpusobuje i realne problemy, napr. dress codes nezohlednujici pocasi a vynucujici vyssi vykon pro klimatizacni systemy budov, a tedy i vyssi spotrebu energie. Nebo boty co "dobre vypadaji" ale neda se v nich chodit. Nebo uzivatelska rozhrani, ktera schovavaji komplexitu systemu pod nimi, ktery se pak neda debugovat kdyz neco kiksne (namisto metody kouknu-vidim).
U nás bývají posprejované i vlaky. Mimochodem ohledně spejerství (off-topic): Když se zaváděl "sprejerský" paragraf, lid tleskal. Když byl pak podle tohoto ustanovení (byť již v novém TrZ) potrestán "tykadlový řidič", lid se bouřil.
Ne, nesmrdí (vyjma aplikaci). Jenom to zpravidla doprovází další aspekty prostředí — např. ten bordel a smrad. Taky není od věci uvědomit si, že většina práce sprejerů není street art, nýbrž nesmyslné či vulgární nápisy.
Smrdí jiné věci, ale koukat přes poškrábané okno se mi taky nelíbí.
Obecně většina těch výtvorů má nulovou uměleckou i politickou hodnotu. A
pak tu jsou i světlé výjimky – ale tam se nezřídka umělec s majitelem
zdi domluví a někdy za to dostane i zaplaceno. Ale to je jedno, prostě
mi přijde nemorální někomu (i městu) posprejovat barák nebo poškodit
jinou věc. Omluvitelné mi to přijde tak leda v době revoluce – ale
vzhledem k tomu, že se tu sprejuje celou dobu, co tenhle režim trvá, a
nic z toho, tak to asi nebude ten případ.
BTW: něco jiného je streetart v podobě různých 3D objektů, to mi přijde
celkem zajímavé (a většinou to ani nic neničí).
On takový šedivý beton např. v západu/východu slunce může mít taky něco
do sebe, záleží, kdo to navrhoval. Nemusí tam být milion barevných ploch
a čar, nějaké složitosti, stáčí základní tvary, které dávají nějaký smysl…
Posílání lechtivých fotek [i vlastních] teenagery lze klasifikovat jako šíření dětské pornografie. Nový zákon v některých státech USA kriminalizuje i samotné posílání erotických SMS. Na druhou stranu – místo usvědčení za šíření DP a následného zařazení do celostátního veřejného registru sexuálních deviantů zákon umožní soudit za sexting soudem pro mladistvé.
Na serveru Root.cz dnes vyšel první díl seriálu o GPG (PGP). V tomto článku se seznámíte s obecnými principy asymetrického šifrování a naučíte se, jak si vytvořit svůj pár šifrovacích klíčů.
V příspěvku „Can They Hear Me Now?“ od autorů z
University of Pennsylvania se dočtete o chybě v technologii odposlechů, díky které se jim lze vyhnout. (CALEA)
Ve Velké Británii se budou povinně archivovat všechny telefonní hovory a internetová komunikace, a to po dobu 1 roku. Data se budou ukládat u operátorů, kterým má stát uhradit náklady. Přístup k datům bude mít 653 státních institucí, nebude třeba souhlas soudu (postačí souhlas vysokého policejního důstojníka nebo vysokého úředníka).
Daniel Dočekal píše na Lupě o tom, jaké problémy provázejí implementaci blokování "nelegálních" stránek u operátora Telefónica O2. Fakta jsou taková, že operátor u adres v databázi IWF modifikuje chování DNS a vrací adresy ve své síti.
Středeční zasedánískončilo kompromisem. Je potřeba respektovat právo na soukromí a presumpci neviny a odpojen může občan být jen na základě nestranného řízení. Ale není uvedeno, zda musí být soudní.
„Unikly informace o obsahu tajné mezinárodní dohody ACTA,
což potvrdilo veškeré obavy, že je obsah smlouvy předmětem silné lobby ze strany nahrávacích společností. ACTA se snaží zavést zodpovědnost ISP za obsah přenášený sítí - ISP se tak stanou subjektem, který by měl na požádání vlastníka autorských práv zabránit dalšímu neoprávněnému šíření jeho díla, a to bez soudu (obdoba amerického DMCA). Dále se snaží rozšířit praktiku "třikrát a dost", kdy je údajný porušovatel ("pirát") po třech udáních odpojen od Internetu. Podrobnosti na eff.org.“ informuje Luboš Doležel (Doli) na serveru ABC Linuxu.
„Dnes v 19:00 bude zasedat smírčí výbor Evropského parlamentu ve věci telekomunikačního balíčku a rozhodne o tom, zda bude dodatek 138 (znemožňující odpojování od Internetu bez soudu) nahrazen bastardizovanou verzí na které trvá Rada EU (umožňující odpojování bez soudu). Vyjednavači Evropského parlamentu (Catherine Trautmannová a Alejo Vidal-Quadras) se již dříve Radě EU podřídili. Více viz La Quadrature du Net. Můžete ještě na poslední chvíli kontaktovat příslušné europoslance!“ Informuje xm na serveru ABC Linuxu.
Komentáře
Co je to za módu nepřekládat
Co je to za módu nepřekládat slovo "drone"? Co je špatnýho na slově "bezpilotní letoun"?
Je to moc dlouhe. Drone je
Je to moc dlouhe. Drone je mnohem kratsi a ma ten samy vyznam.
Hm, kdy v tom případě budeme
Hm, kdy v tom případě budeme místo letadel létat plany?
Už dlouho přece létáme "éry"
Už dlouho přece létáme "éry" ;-)
:-)
:-)
Bezpilotník
Mne sa páči slovo bezpilotník. Bezpilotné lietadlo je dlhé.
V první řadě to není letoun,
V první řadě to není letoun, nýbrž vrtulník. Tedy kdyžtak letadlo (když už ne vrtulník), protože i vrtulníky patří mezi letadla. (Mimochodem v článku Bezpilotní letoun na české Wikipedii je to špatně, přitom v článku Letadlo jsou uvedeny správné informace.) Ale hlavně je to dlouhé, proto jsem použil v nadpisu tento termín (a taktéž potom i v článku, abych se neopakoval - i když ano, mohl jsem použít třeba termín "stroj"...). Lze použít také běžnou zkratku UAV (Unmanned Aerial Vehicle = vzdušný dopravní prostředek neobsazený člověkem), ale nemuselo by být všem jasné, o co jde.
O důvod víc to překládat. Pak
O důvod víc to překládat. Pak lidi jako já ani neví, že to je vrtulník.
Zajimave je ze nejvic
Zajimave je ze nejvic komentaru jsou hadky o formu textu (nejen zde), a substanci vlastniho clanku se venuje pozornosti jenom zlomek.
Tak proč bysme k tomu měli
Tak proč bysme k tomu měli cokoliv psát? Vždyť jsou to zprávy.
Mne jenom tak trochu serou
Mne jenom tak trochu serou gramaticti nacisti, a obecne takovi ti palide, co uprednostnuji formu pred obsahem. (Mozna proto, ze obsahu nerozumeji, ale do formy se jim to keca snadno.) To pak zapleveluje diskuse hadanim se o nicem dulezitem. Kdo dane slovo nezna (a predpokladam, ze zde takovych lidi neni mnoho), muze si ho obratem vyhledat a pak uz ho zna.
V sirsim kontextu pak pristup "forma predevsim" zpusobuje i realne problemy, napr. dress codes nezohlednujici pocasi a vynucujici vyssi vykon pro klimatizacni systemy budov, a tedy i vyssi spotrebu energie. Nebo boty co "dobre vypadaji" ale neda se v nich chodit. Nebo uzivatelska rozhrani, ktera schovavaji komplexitu systemu pod nimi, ktery se pak neda debugovat kdyz neco kiksne (namisto metody kouknu-vidim).
No nevím, podle mě nemají
No nevím, podle mě nemají důvod, to jsou spíš posprejovaný zastávky.
U nás bývají posprejované i
U nás bývají posprejované i vlaky. Mimochodem ohledně spejerství (off-topic): Když se zaváděl "sprejerský" paragraf, lid tleskal. Když byl pak podle tohoto ustanovení (byť již v novém TrZ) potrestán "tykadlový řidič", lid se bouřil.
A to ještě zlaté posprejování
A to ještě zlaté posprejování vlaků zvenčí. Na Slovensku je posprejované úplně všechno. Cesta bratislavskou tramvají byl pořádný zážitek.
Re: A to ještě zlaté posprejování
> Cesta bratislavskou tramvají byl pořádný zážitek.
Umělecký zážitek? :)
Ne. Bordel, smrad a nepohodlí
Ne. Bordel, smrad a nepohodlí v MHD nepovažuji za umění.
Klid. Treba to za par let
Klid. Treba to za par let bude v galeriich.
V galeriích ať si to klidně
V galeriích ať si to klidně mají, ale uvítal bych _veřejnou_ dopravu s poněkud odlišnými prioritami.
Re: Ne. Bordel, smrad a nepohodlí
Ono to smrdí? Jsem si nikdy nevšiml. Taky mi nepřišlo, že by to mělo nějaký vliv na fyzické pohodlí.
Ne, nesmrdí (vyjma aplikaci).
Ne, nesmrdí (vyjma aplikaci). Jenom to zpravidla doprovází další aspekty prostředí — např. ten bordel a smrad. Taky není od věci uvědomit si, že většina práce sprejerů není street art, nýbrž nesmyslné či vulgární nápisy.
nemorální sprejování, streetart
Smrdí jiné věci, ale koukat přes poškrábané okno se mi taky nelíbí. Obecně většina těch výtvorů má nulovou uměleckou i politickou hodnotu. A pak tu jsou i světlé výjimky – ale tam se nezřídka umělec s majitelem zdi domluví a někdy za to dostane i zaplaceno. Ale to je jedno, prostě mi přijde nemorální někomu (i městu) posprejovat barák nebo poškodit jinou věc. Omluvitelné mi to přijde tak leda v době revoluce – ale vzhledem k tomu, že se tu sprejuje celou dobu, co tenhle režim trvá, a nic z toho, tak to asi nebude ten případ.
BTW: něco jiného je streetart v podobě různých 3D objektů, to mi přijde celkem zajímavé (a většinou to ani nic neničí).
Re: nemorální sprejování, streetart
Já se to ale nesnažím omlouvat :3 Jen mám osobně radši, když jdu městem, které je alespoň trochu barevné, než plné šedého betonu.
beton
On takový šedivý beton např. v západu/východu slunce může mít taky něco do sebe, záleží, kdo to navrhoval. Nemusí tam být milion barevných ploch a čar, nějaké složitosti, stáčí základní tvary, které dávají nějaký smysl…
Škoda, že jsem tam nefotil.
Škoda, že jsem tam nefotil. Omlácené, posprejované fasády by se ti asi líbily.