Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km
Jízdní kolo 0,02 0
Vlak 0,28 0,06
Autobus 0,31 0,07
Auto 0,50 0,11
Letadlo 0,75 0,22
Loď 2,36 0,50
Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
smrad (velké vozy bývají vesměs naftové)
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
* kdo se někdy v Praze pohyboval (tramvají) v Praze mezi Národním divadlem a Malostranskou, musel automobilisty proklít
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
turisty přecházející u Karlova mostu přes silnici v kontinuálním proudu (v jejich domovině asi neznají semafory pro chodce)
auta
tramvaje
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
Ve vládním nařízení, kterým se určuje, které rostliny a houby jsou považovány za omamné (a jaké jejich množství se považuje za "malé"), se objevily také kaktusy obsahující alkaloid mezkalin. Ze dne na den tak bude mnoho pěstitelů kaktusů považováno za zločince, přestože nikomu neškodí a ani své rostliny nepěstují za účelem získání zmíněné látky.
Obyvatelé vesnice Pangbourne v anglickém hrabství Berkshire dosáhli (pomocí petice doručené radě hrabství prostřednictvím správců nemovitostí) toho, že byla odstraněna jedna ze tří kamer nainstalovaných v obci. Signatáři považovali kameru za "velkobratrskou" a kritizovali také znehodnocení malebné uličky mohutným sloupem kamery. Dvě další kamery, které obyvatelům tolik nevadí, zůstanou nainstalovány.
Město Mladá Vožice připravuje instalaci kamerového systému. Plánuje kvůli tomu požádat o dotaci od ministerstva vnitra. Protože Mladá Vožice nemá městskou policii, bude kamerový systém provozovat obvodní oddělení Policie ČR.
Poslanci ČSSD svými hlasy zabránili projednání novely "náhubkového zákona" ve zrychleném řízení. Padla tak možnost, že by byl přísný zákon v blízké době zmírněn.
O takzvaných bezpečnostních zónách a problémech, které přinášejí fotografům, píší Britské listy. Doporučuji zejména poslední dva odstavce článku. Bohužel to je spíš k pláči než k smíchu…
Operátor Sprint s 50 miliony zákazníků za rok vyhověl osmi milionům požadavků tajných služeb, policie a dalších orgánů USA na určení polohy mobilního telefonu.
Úřad pro ochranu osobních údajů zveřejnil seznam šesti zásadních námitek proti dohodě o předávání údajů z platebního systému SWIFT americkým úřadům. Za "zcela nepřijatelné" považuje zejména ujednání, že pokud nelze z technických důvodů zjistit požadovaná data, předá SWIFT hromadně všechny potenciálně relevantní údaje.
Španělské ministerstvo kultury získává pravomoc nařídit vypnutí webové stránky, na které se bude nacházet byť i jen odkaz na stažení nelegálně sdíleného díla. Do ohrožení se tak mohou dostat libovolné weby, na kterých se nachází obsah vytvářený větším počtem lidí bez přímé redakční kontroly.
O tom, co se stane, když jste občanem nevhodné země, chováte se moc podezřele a odmítnete vypovídat, píše The Register. „There could be child pornography, there could be bomb-making recipes, Unless you tell us we're never gonna know... What is anybody gonna think?“
Re: Na osobu?
Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km Jízdní kolo 0,02 0 Vlak 0,28 0,06 Autobus 0,31 0,07 Auto 0,50 0,11 Letadlo 0,75 0,22 Loď 2,36 0,50Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
* Loc: 50°4'38.902"N, 14°24'50.362"E; Loc: 50°5'21.885"N, 14°24'53.713"E