Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km
Jízdní kolo 0,02 0
Vlak 0,28 0,06
Autobus 0,31 0,07
Auto 0,50 0,11
Letadlo 0,75 0,22
Loď 2,36 0,50
Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
smrad (velké vozy bývají vesměs naftové)
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
* kdo se někdy v Praze pohyboval (tramvají) v Praze mezi Národním divadlem a Malostranskou, musel automobilisty proklít
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
turisty přecházející u Karlova mostu přes silnici v kontinuálním proudu (v jejich domovině asi neznají semafory pro chodce)
auta
tramvaje
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
Pokud si budete chtít nainstalovat třeba operační systém nebo nějakou hru, nebudete tak moct učinit sami - bude k tomu potřeba firma s certifikátem. Kdo si nainstaluje program do počítače sám, může dostat pokutu až 100kKč.
Pokud si budete chtít nainstalovat třeba kamna na dřevo nebo solární panely, nebudete tak moct učinit sami - bude k tomu potřeba firma s certifikátem. Kdo si dá panel na střechu sám, může dostat pokutu až 100kKč.
Generální advokát Soudního dvora EU považuje evropskou směrnici o „data retention“ za nepřípustnou, protože odporuje Listině základních práv EU. Lze předpokládat, že konečné stanovisko SDEU bude shodné.
Zabavování domén se týká i ČR a její domény .cz. Záminkou tentokrát není terorismus nebo pirátství, ale drogy. Obětí se stal obchod greenhome.cz. V registru je doména vedena jako blokovaná: „Doména je administrativně vyřazena ze zóny“.
Po dobu 20 let měly všechny americké mezikontinentální balistické střely Minuteman s jadernými hlavicemi kód pro odpálení (PAL) nastaven na 00000000. Důvodem údajně bylo, aby byly střely připraveny k odpálení bez ohledu na to, zda bylo možno získat souhlas prezidenta USA.
Na iHNed píšou: Trestné bude "překrucování historických faktů", "šíření propagandy proti Vietnamské socialistické republice" nebo psaní komentářů, které "poškozují zemi".. To by se u nás stát nemohlo…
Podle nových informací od Edwarda Snowdena infikoval malware vytvořený americkou službou NSA po celém světě více než 50000 počítačových sítí. Mezi městy, kde se tento malware vyskytoval, je zmíněna i Praha.
Zjistilo se, že chytré televize LG posílají „domů“ (na servery LG) seznam programů, na které se divák koukal, a názvy souborů z externích médií. Toto se děje, i když se sbírání dat vypne v menu. Odesílaná data nejsou nijak šifrovaná.
Renault zavedl u svého elektromobilu Zoe novinku. Baterie není součástí vozu, nýbrž si ji jeho majitel pouze půjčuje. Automobilka si vyhrazuje právo vzdáleně ovládat palubní systém vozu a zabránit nabíjení baterie, u které vypršela nájemní smlouva. K výrobci se také odesílají data o používání vozu, což však není nic nového.
Re: Na osobu?
Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km Jízdní kolo 0,02 0 Vlak 0,28 0,06 Autobus 0,31 0,07 Auto 0,50 0,11 Letadlo 0,75 0,22 Loď 2,36 0,50Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
* Loc: 50°4'38.902"N, 14°24'50.362"E; Loc: 50°5'21.885"N, 14°24'53.713"E