Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km
Jízdní kolo 0,02 0
Vlak 0,28 0,06
Autobus 0,31 0,07
Auto 0,50 0,11
Letadlo 0,75 0,22
Loď 2,36 0,50
Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
smrad (velké vozy bývají vesměs naftové)
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
* kdo se někdy v Praze pohyboval (tramvají) v Praze mezi Národním divadlem a Malostranskou, musel automobilisty proklít
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
turisty přecházející u Karlova mostu přes silnici v kontinuálním proudu (v jejich domovině asi neznají semafory pro chodce)
auta
tramvaje
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
Slovenská národní strana prosadila vlastenecký zákon. Ve školách a veřejnoprávních sdělovacích prostředcích se bude pravidelně hrát hymna, všude budou viset znaky Angsocu a všichni budou happy :-). Jestli jsou v plánu také Dvě minuty nenávisti zatím nebylo oznámeno.
Novým francouzským zákonem Loppsi 2 se zabývá článek na CFP. Zákon obsahuje spoustu novinek pro „zlepšení každodenní bezpečnosti francouzských občanů“, například ztrojnásobení počtu CCTV kamer nebo povinnou cenzuru [nejen] pedofilních stránek dle seznamu ministerstva vnitra poskytovateli.
Německý ústavní soud označil celounijní opatření (implementované v národních zákonech), které ukládá poskytovatelům telekomunikačních služeb uchovávat provozní a lokalizační data o komunikaci, za protiústavní. Nenapadl však samotný princip uchovávání takových dat, jen jeho konkrétní legislativní implementaci.
A Afghánistánu prý teroristé používají k odpalování bomb herní konzole Sony PlayStation, a proto byste je radši neměli, pokud nechcete mít problémy, vyvážet z USA do zapovězených zemí.
V Indii vytvořili návrh zákona, podle kterého je trestné kritizování geneticky modifikovaných potravin, pokud nemá kritizující svůj názor podložený vědeckým výzkumem. Hrozí za něj 6-12 měsíců vězení.
Město Jirkov chce peníze určené pro sociálně vyloučené lokality použít na nákup kamer, které by pokryly celé město. Celkem by se měl do velína přenášet obraz z 32 kamer.
U italského soudu byli tři manažeři pobočky Googlu potrestáni půlroční podmínkou za to, že nezabránili zveřejnění videa zobrazujícího týrání dítěte. Rozhodnutí může mít zásadní dopady na provoz většiny služeb, kde publikovaný obsah tvoří návštěvníci serverů.
Re: Na osobu?
Kdybys četl týčrz for ynerdži jurop, tak to víš (strana 5):
Způsob dopravy kWh/os./km Kg CO2/os./km Jízdní kolo 0,02 0 Vlak 0,28 0,06 Autobus 0,31 0,07 Auto 0,50 0,11 Letadlo 0,75 0,22 Loď 2,36 0,50Já teda tenhle matroš taky nečtu, ale bylo to zmíněno ve filmu auto*mat (ano, viděl jsem to, a nebylo to zas tak hrozné).
No právě, auta jsou vesměs benzínová a relativně nová. Ale ty přesluhující Karosy, které tady taky jezdí, za sebou na rozdíl od aut nechávají viditelnou dýmovou stopu.
Já mám zkušenosti z úseku Mánes - Náměstí Jana Palacha* a proklel bych (v tomto pořadí):
Řekl bych, že každý, kdo používá v centru Prahy nějaký způsob dopravy, si myslí, že ho ti ostatní zdržují. Cyklisté nadávají na turisty a auta, automobilisté nadávají na turisty, cyklisty a tramvaje, ty proklínáš automobilisty a já si přeju, aby konečně někdo vymyslel, jak vést cyklostezku v inkriminovaném úseku mimo tento podivný mix provozu (ale zase je tam celkem bezpečno, když se jede maximálně 10 km/h, tak nehrozí žádné tragické bouračky :-)).
* Loc: 50°4'38.902"N, 14°24'50.362"E; Loc: 50°5'21.885"N, 14°24'53.713"E