Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek. http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
V Indii začíná sčítání lidu kombinované se zaevidováním všech obyvatel (včetně fotografií a otisků prstů) a vydáním občanských průkazů. Celá operace má stát 60 mld. rupií (víc než 25 mld. Kč).
Pracovník firmy HumboldTec (provozující populární český Jabber server), který si nepřál být jmenován, nám do redakce přeposlal korespondenci s Radou EU pro životní prostředí. Ta považuje za nepřípustné používat pro propagaci symbol žárovky a požaduje změnu loga projektu Jabber a odstranění všech fotografií žárovek z grafiky serveru jabbim.cz. Oficiální oznámení změny je plánováno na příští týden. Zatím se můžete podívat na návrh nového loga.
Podle Evropského soudního dvora neporušila společnost Google zákony o ochranných známkách, když v systému AdWords umožnila zobrazování cizí inzerce podle ochranných známek firmy Louis Vuitton a dalších výrobců. Rozhodnutí je důležité pro další posuzování odpovědnosti provozovatelů za obsah vkládaný uživateli.
Policie ve Velké Británii požaduje po internetových kavárnách, aby sledovaly, co jejich zákazníci na internetu dělají. Důvodem je překvapivě boj proti terorismu. Podle Metropolitní policie několik usvědčených teroristů používalo internetové kavárny k plánování svých útoků. Opatření se týká i provozovatelů veřejných Wi-Fi hotspotů.
Australská vládní „Klasifikační rada“ zakázala ve filmech pro dospělé malá prsa a ženskou ejakulaci. Píše Sydney Morning Herald (v češtině informoval server Sexus.cz). Údajný důvod pro zákaz: „tato díla by mohla být považována za dětskou pornografii, i přesto že existuje potvrzení, že aktéři jsou starší 18 let“.
Pořad České televize Máte slovo, vysílaný 25.3.2010, byl zaměřen na téma "Nebezpečí Internetu". Kdo pořad neviděl, má možnost ho shlédnout v archivu ČT.
V Austrálii projednávají a připomínkují návrh na povinnou vládní cenzuru Internetu. „Chtějí tak prý lépe bojovat s šířením pornografie a dalšího nežádoucího materiálu.“ Povšimněte si, že „pornografie“ už nemá přívlastek „dětská“…
Podle čerstvé studie jsou děti na britských školách intenzivně sledovány kamerami. Drtivá většina středních škol má více než 20 kamer na chodbách, hřištích a některé dokonce i na toaletách. Podle autorky studie je míra sledování srovnatelná s mezinárodními letišti a věznicemi.
Dal by se upravit firmware
Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek.
http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
A vubec, ze se porad snazej...