S trochu vyssi citlivosti prijimace by mohlo jit monitorovat odrazy od vozidla jedouciho pred nami. To sice vyzaduje vice vozidel na silnici, ale ve spojitosti s automaticky aktualizovanou databazi radaru by to mohlo docela spolehlive fungovat.
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Navrhuji experiment: fotodiodu s pasmovou propusti a infrafiltrem, pripojenou na sluchatka. Tim by sly takove radary "slyset" docela dobre jako sekvence pulzu nebo jiny charakteristicky zvuk. Dlouhodobe nahravani lze pak udelat do pocitace pres napr. Audacity, pro pozdejsi offline analyzu.
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.
Katolický biskup z Kansas City byl obžalován za to, že neohlásil policii nález dětského porna v počítači kněze z jeho diecéze. Jde o zatím nejvýše postaveného katolického hodnostáře v USA stíhaného pro takový delikt.
Antispamová organizace Spamhaus zařadila do svého blacklistu celý blok IP adres používaným nizozemskou firmou A2B. Firma kvůli tomu podala dvě trestní oznámení, protože k blokaci prý není právní důvod a záležitost nelze řešit občanskoprávní cestou. Podobným problémům s blokací čelil i český operátor Telefónica.
Spojené státy využily tajný soudní příkaz vycházející ze zákona přijatého v roce 1986 k vymáhání osobních informací (IP adresy, e-mailové adresy a IP adresy kontaktů) od společností Google a Sonic.net (malý ISP). Terčem byl Jacob Appelbaum, který pracuje jako dobrovolník pro WikiLeaks a spolupracuje na softwaru Tor. Více na Wall Street Journal.
Bavorský ministr vnitra přiznal, že místní státní úřady používají virus R2D2 ke sledování vytipovaných uživatelů. Trojský kůň umožňuje např. zachytávat stisky kláves, pohyby myší, obraz z webkamery a zvuk z mikrofonu. Sledování objevila a analyzovala skupina Chaos Computer Club. V češtině píše: Root.cz, anglicky: Slashdot.org.
Máme novou ochranu proti spamu (CAPTCHA). Místo nudného opisování textu z obrázků to jsou znalostní otázky. Takže by anonymní přispívání mohlo být i trochu zábavné :-) Přihlášení uživatelé mohou samozřejmě komentovat bez toho. Pokud nám chcete pomoci, posílejte návrhy dalších otázek pomocí kontaktního formuláře (nevkládejte je do komentářů, ať nedojde k jejich vyzrazení).
Uvidíme, jak se nový systém osvědčí, pro kontaktní formulář se zatím používá ještě původní obrázková reCAPTCHA.
Kalifornský odvolací soud rozhodl, že policie smí během silničních kontrol prohledávat mobilní telefony osob ve vozidlech. Soudní proces byl zahájen člověkem, v jehož telefonu byla fotografie tohoto člověka se dvěma zbraněmi AR-15. Na základě této fotografie byla následně provedena domovní prohlídka.
Již 60 lidí obdrželo třetí varování v rámci zákona HADOPI (nyní se ukáže, zda budou opravdu odpojeni; navíc jim hrozí pokuta až 1500 €). Druhé varování dostalo 44 000 osob, první pak 650 000 lidí.
S trochu vyssi citlivosti
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.