S trochu vyssi citlivosti prijimace by mohlo jit monitorovat odrazy od vozidla jedouciho pred nami. To sice vyzaduje vice vozidel na silnici, ale ve spojitosti s automaticky aktualizovanou databazi radaru by to mohlo docela spolehlive fungovat.
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Navrhuji experiment: fotodiodu s pasmovou propusti a infrafiltrem, pripojenou na sluchatka. Tim by sly takove radary "slyset" docela dobre jako sekvence pulzu nebo jiny charakteristicky zvuk. Dlouhodobe nahravani lze pak udelat do pocitace pres napr. Audacity, pro pozdejsi offline analyzu.
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.
Jak už jsme psali, Finsko cenzurovalo jeden web podobného ražení jako Kinderporno. Podle posledních informací finský správní soud rozhodl, že policie má inkriminovaný web (po třech letech) z blacklistu odstranit. Správce webu nicméně musí zaplatit veškeré soudní výlohy.
V Paříži v úterý začíná dvoudenní setkání předních osobností internetového světa, jehož závěry poskytnou politikům nejvyspělejších zemí materiál k úvahám o regulaci, píše ihned.cz a doplňuje: Na pozvání francouzského prezidenta Nicolase Sarkozy se sejdou k debatám zakladatel Facebooku Mark Zuckerberg, Eric Schmidt z Googlu, ale třeba i tiskový magnát Rupert Murdoch. Řada pozvaných však odmítla účast kvůli osobě francouzského prezidenta Sarkozyho, který konferenci pořádá.
Podle počítadla na verejnydluh.cz se veřejný dluh České republiky právě přehoupl přes 1,5 bilionu korun (též 1,5×1012 nebo 1,5 Tera), což odpovídá zhruba 142 tisícům na obyvatele. Gratulujeme!
Rada Evropy (neplést s Radou EU) chce zakázat mobily a WiFi ve školách. Říká, že antény vyzařují nebezpečné záření, které může způsobit rakovinu a poškozovat mozek dětí.
Pokud jako fyzická osoba skladujete v kanystrech více než 20 litrů PHM např. do dieselagregátu, 10+ litrů lihovin, 800+ cigaret atd. (seznam viz § 4 (5) 353/2003), jste povinni celním orgánům na požádání dokázat, že jste je pořídili legální cestou, že jsou zdaněné. Pokud se vám to prokázat nepodaří (třeba si neschováváte lístek od čerpací stanice), přijde vám dopis podobný tomu v příloze zprávičky (ten člověk se ale navíc bavil s policií) a daň vám doměří. Oprávnění celních úřadů (§ 41 tamtéž) jsou vůbec zajímavá.
Už to platí déle, ale hodí se o tom vědět (zejména věříte-li stále v presumpci neviny), ať nemáte problémy :-/.
Premiér Petr Nečas uvažuje o osekání pravomocí ÚS. Soud by tak například nemohl rozhodovat o zákonech s dopadem na rozpočet státu. Vydáme se maďarskou cestou?
V Poslanecké sněmovně leží návrh Jihomoravského kraje na omezení přístupu k informacím. Novela má kromě jiného umožnit odmítnutí "provokativních" žádostí o informace, rozšiřuje také možnost zpoplatnění poskytnutí informací.
S trochu vyssi citlivosti
V takové situaci je nejlepší se za to vozidlo schovat a ať si pak měří, jak chtějí. Přináší to současně i výhodu využití "vzdušného pytle", kdy díky tomu oběma vozidlům klesne spotřeba. Nevýhodou je problematická možnost rychlé reakce ;-)
Tady by šlo postupovat jako u vojenských pasivních systémů (např. Věra) - tedy využít fingerprinting. Jde sice o lidary a ne o radary, ale princip je stejný. V první fázi by to chtělo nasbírat co nejvíc dat (tj. poslat do terénu dostatek aut, hlavně na místa s častým používáním lidarů), pak to zpracovat a vytvořit databázi, samozřejmě dále zpřesňovanou. I tak tomu ale moc nevěřím, hlavně ve slunečné dny se to bude těžko chytat.