No, ale tady je chyba v tom, že neexistují dedikované koleje pro tramvaje, ale jsou vedeny po silnici. Pokud by došlo k nehodě, tak to stejně bude stát všechno.
To není chyba, to je přirozená vlastnost a v některých lokalitách (centrum) by to stejně nebylo řešitelné (stavba separátních kolejí). Když dojde k nehodě... to je věc mj. dopravního podniku a "buzerovat a vyžírkovat", jak rychle to vyřeší (ač jejich schopnost něco řešit je často bídná).
Hmm.. Ono na mnoha místech vedou tramvajové koleje po normální silnici (tedy řidič musí jet po kolejích).
To je věc priorit. Např. dle předpisů tramvaj *má* přednost v obdobných situacích (např. zúžení cesty, odbočování vpravo apod.). Že na to řidiči serou je druhá věc. (Já osobně bych to řešil kovovou konstrukcí na tramvají, která by ta auta prostě bourala, protože tam nemají co dělat a je to jejich chyba.)
O kvalitách certifikační autority PostSignum, která zabezpečuje třeba provoz Datových schránek, svědčí to, že v rozporu s vlastní certifikační politikou podepsala cizí doménu crv.mdcr.cz.
Z organizace IFPI unikla důvěrná zpráva týkající se boje proti pirátství. Ze zprávy lze vyčíst současnou protipirátskou strategii IFPI – ta je zaměřena jednak na eliminaci přímého sdílení uživateli, ale v nemalé míře i na likvidaci serverů jako The Pirate Bay. A navzdory důkazům svědčícím o neúčinnosti blokace serverů jako TPB, považuje IFPI toto řešení za téměř dokonalé.
Na serveru GNU.org vyšel český překlad článku Můžete svému počítači věřit? Autor se zde zabývá obecně technologiemi, které (pod záminkou zvyšování bezpečnosti) berou uživateli nadvládu nad jeho vlastním počítačem a předávají ji do rukou korporací.
Centrální registr vozidel se od svého spuštěný potýká s drobnými problémy. Doufáme, že až se zaplatí jeho dodavateli dalších 27 mega, už to bude sluníčkové. Bylo zjištěno, že cca 800 000 záznamů není možné převést do databáze nového systému CRV.
Po dřívějším patentování odposlechu mj. i komunikační technologie Skype a po pár dní starém průšvihu s posíláním zpráv chybným příjemcům je okolo této technologie stále nejasno.
Zajímá vás, jak NSA sleduje občany (nejen ty americké)? Tak čtěte, dozvíte se. Whistlebloweři velmi pochybují, že je současný stav v souladu se 4. dodatkem Ústavy USA.
Japonská policie zatkla čtyři novináře kvůli tomu, že prodávali časopis s přiloženým DVD obsahujícím zálohovací nástroje (umožňující zálohovat i DVD s DRM). V Japonsku platí nyní zákon, umožňující například za stažení jediného hudebního souboru poslat člověka až na dva roky do vězení.
Indonésie při příležitosti příchodu postního měsíce Ramadánuzablokovala zhruba milion pornowebů. Odblokovány již nebudou, naopak se jedná jen o „začátek“ a cenzura bude dále sílit.
To jako nemá právo? Omezuje
Omezuje ostatní... tedy ne. Ať si trhne. ^.^
To není chyba, to je přirozená vlastnost a v některých lokalitách (centrum) by to stejně nebylo řešitelné (stavba separátních kolejí). Když dojde k nehodě... to je věc mj. dopravního podniku a "buzerovat a vyžírkovat", jak rychle to vyřeší (ač jejich schopnost něco řešit je často bídná).
To je věc priorit. Např. dle předpisů tramvaj *má* přednost v obdobných situacích (např. zúžení cesty, odbočování vpravo apod.). Že na to řidiči serou je druhá věc. (Já osobně bych to řešil kovovou konstrukcí na tramvají, která by ta auta prostě bourala, protože tam nemají co dělat a je to jejich chyba.)