Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek. http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
Mobilní telefon Motorola Droid X2 posílá domů (Motorole) různé zajímavé informace - hesla k Facebooku a Twitteru, data o přátelích, e-mailové adresy, nahrávané fotografie a další.
Plánuje se rozšíření kamerového systému na Praze 1. Novinkou by měly být například kamery s mikrofony (mají vyhodnocovat hluk ze zahrádek u restaurací a tím detekovat rušení nočního klidu). IuRe k tomu rozeslalo zprávu a pořádá petici.
Letošní sraz se bude konat 16. 11. 2013. Sejdeme se v 18:00 v palačinkárně La Crêperie, kde máme rezervaci v nekuřácké části. Pak se přesuneme do Brmlabu.
Zhruba po roce je nejvyšší čas se zase sejít AFK a popovídat si o aktuálních otázkách.
Akce se bude konat již tradičně v Praze. Předpokládaný sraz je v 18:00 v jednom příjemném nekuřáckém podniku poblíž Vltavské. Potom se přesuneme na exkurzi do hackerspacu Brmlab, kde budeme pokračovat v diskusi případně nějakém praktickém hackování :-)
Den konání vybereme podle toho, kdy se to bude nejvíce lidem hodit. Hlasujte prosím zde.
Bezpečnostní odborník tvrdí, že se potkal s malware, který exploituje nejspíš přímo firmware pomocí nakažených USB flashdisků a po infikování komunikuje na nejnižších vrstvách Bluetooth a WiFi i pomocí akustické vazby v případě notebooků s reproduktory a mikrofonem s okolními napadenými počítači. Tak může krást data i z počítače, který není připojený do žádné sítě. (další info)
Pro nenulový zájem čtenářů spouštíme IRC kanál #i1984.cz (na irc.freenode.net). Připojit se můžete libovolným IRC klientem nebo přes webové rozhraní v JavaScriptu.
Dal by se upravit firmware
Dal by se upravit firmware navigace aby ukazovala "zakazane" body jenom kdyz je vozidlo v pohybu? Potom by policajti byli nahrani, nebot mohou v principu kontrolovat obsah vozidla az po jeho zastaveni.
Seznam nepovolenych navigacnich bodu lze take udrzovat bez twitteru/facebooku, jen s pouzitim bezne php/mysql databaze, na serveru mimo EU a/nebo bez logovani IP adres prispevatelu. Pri propojeni antiradaru s mobilnim telefonem se daji zjistovat i automaticky. Jako lightweight anonymizacni sit by mohla jit pouzit napr. IRC/SILC, s nahodne zpozdenym zaslanim zpravy o detekci (pro znemozneni ztotozneni vozidla podle jeho pozice v danem momente podle napr. kamer nebo mytnych bran).
S nastupem laserovych radaru (lidaru) se situace jeste zjednodusuje, nebot neni treba naslouchat na nekolika mikrovlnnych pasmech (a vysilat vlastni parazitni emise z prijimace - coz se da pouzit v detektorech detektoru, ktere existuji - a existuji i detektory detektoru detektoru), ale staci pouzit beznou armadni elektrooptiku pouzivanou k detekci laserovych dalkomeru. (Viz napr. "The Infrared & Electro-Optical Systems Handbook", svazek 5, dohledatelny napr. pres eDonkey.)
Pro zkvalitneni dopravy se planuji ad-hoc site aut, kde si jejich pocitace budou vzajemne vymenovat informace. Nevidim duvod, proc by neslo v takovychto sitich vymenovat i informace o jinych typech prekazek.
http://en.wikipedia.org/wiki/VANET
A vubec, ze se porad snazej...