Aktuálně píše o pozitivních vlivech pořizování záznamů z automobilů a že by to mohlo být povinné. Mimo jiné zmiňuje, že mnohé automobily již cosi jako černou skřínku mají.
Teď je otázka, co ta kamera bude snímat. Vnější prostor bych (pokud to NEbude streamovat ven) ještě zkousnul, ale pokud by mi nějaká kamera mířila na obličej, tak to je pro mě naprosto nepřijatelné.
Tam bude několik kamer. Jedna vpředu, jedna vzadu a jedna zabírající vnitřek vozidla. To aby bylo vidět, zda řidič nedělá něco, co nemá. A takhle se bude tvářit řidič :-)
Jakub L. (bez ověření) | Duben 20, 2012 - 13 let 30 týdnů
Ještě si Luku zapomněl na pár zásadních věcí jako je záznam všech interních měřidel ve vozidle (rychlost, otáčky, zařazený převodový stupeň, blinkry) a nejlépe ještě propojený s kamerovým systémem který bude automaticky rozpoznávat značky...
Nezapomněl, to jsem bral jako samozřejmost, že to tam bude - stejně jako zvukový záznam z vnitřku vozu ;-)
Co se týká rozpoznávání značek, tak i to se připravuje, ale zatím to není příliš kvalitní. Takže asi se to bude kombinovat s databází, kde budou značky a další informace uloženy, přičemž se podle GPS bude určovat poloha a rychlostní limit se nastaví podle funkce vmax = min(vznačka, vdb). Pokud nebude k dispozici informace o nejvyšší povolené rychlosti, nastaví se (v souladu s programem Tempo 30) max. rychlost 30 km/h.
Jakub L. (bez ověření) | Duben 20, 2012 - 13 let 30 týdnů
Ta GPS lokace rychlosti docela funguje. Moje navigace (OviMaps) mi s oblibou říká krom instrukcí také "Překračujete povolenou rychlost" a to skutečně tam, kde ji překračuju...
Jenže to vyžaduje mít vždy přesnou a aktuální databázi značek, což je docela utopie. Dneska ty mají databáze běžně zpoždění řadu měsíců za změnami trvalého značení. O přenosných značkách, které se přesouvají klidně i několikrát denně, nelze v tomto kontextu vůbec uvažovat. Nehledě na to, že GPS lokace není tak přesná, aby se dokázala vyrovnat například s různými rychlostmi v různých jízdních pruzích.
Článek na DSL.sk popisuje, jak (technicky) funguje cenzura webu slovenským operátorem Orange. Komunikace se „závadnými“ IP adresami je analyzována L7 filtrem a v případě detekce cenzurované URL je podvržena stránka s HTTP kódem 200 obsahující v hlavičce meta tag refresh na stránku s vysvětlením. Otázka do diskuze: Myslíte si, že je takovýto man-in-the-middle útok legální?
Firma Internet Eyes navrhuje, aby dobrovolníci sledovali přes Internet obraz z kamer, hlásili policii zpozorované nezákonnosti a následně byli za svou aktivitu odměňováni. Pilotní projekt má být odstartován ve městě Stratford-upon-Avon.
Jsou plánovány povinné hodiny nebo semináře o EU určené školákům kolem 14 let. „Znalost a porozumění principů, procedur a úspěšné historie EU od raného věku zajistí, že budoucí generace budou imunní vůči pokusům o překroucení role EU a lépe přijmou výhody tohoto jedinečného projektu dobrovolného sdílení suverenity,“ tvrdí portugalský poslanec Mario David.
Orange také začal cenzurovat Internet. A také k tomu používá neveřejný (!) blacklist nevládní (!) britské (!) organizace IWF. V tiskové zprávě tvrdí: „Ak sa nám však podarí zamedziť čo len jednému trestnému činu páchanému prostredníctvom internetu, už mal náš projekt zmysel.“
Podle tiskové zprávy o spuštění „nových rodičovských nástrojů na ochranu dětí v on-line prostředí“ slovenský T-Mobile plánuje mimo volitelného filtrování erotiky filtrovat i weby podle blacklistu IWF. „K samotnému blokovaniu stránok s nezákonným obsahom na základe blacklistu IWF pristúpi T-Mobile v najbližšom období. Následne budú zverejnené aj bližšie informácie,“ píše se ve zprávě.
Šestiletý chlapec z USA si do školy přinesl nůž, vidličku a lžičku v jednom. Chtěl tento příbor ukázat kamarádům a najíst se s ním v jídelně. Místo toho je teď dočasně vyloučen ze školy a čeká na rozhodnutí komise, která ho může poslat až na 45 dní do nápravné školy pro delikventy.
Žák gymnázia v Novém Bydžově je souzen za „plánování“ bombového útoku na školu. Při domovní prohlídce pak našli chemikálie, ze kterých je možné vyrobit výbušninu, kterou použili pachatelé při útocích v zahraničí. Jednalo se například o dusičnan amonný a draselný, hořčík nebo práškový hliník. Policisté našli i návod, jak výbušninu sestrojit.
Zvědavec upozorňuje, že Obama nastoupil do úřadu prezidenta Spojených států 19. ledna, přičemž uzávěrka nominací na Nobelovu cenu míru je 1. února. Obama byl tedy nominován do 12 dní od svého nástupu.
Společnost Sazka prosazuje do návrhu loterijního zákona, aby měly výherní automaty čtečky občanských průkazů, podle kterých by se kontrolovalo a zaznamenávalo, kdo na automatech hraje. Dokonce přímo deklaruje plán, aby byla tato nově vzniklá databáze propojována s jinými státními registry.
Pokud si v londýnském řetězci Budgens koupíte alkohol nebo cigarety, vaše fotografie bude zanalyzována a váš popis bude zanesen do databáze. Cílem je kontrolovat mladistvé, kteří měli problémy s alkoholem. Je plánováno celostátní rozšiřování této databáze.
Komentáře
Spíš mě překvapuje, že s tím
Spíš mě překvapuje, že s tím nepřišli dřív. Protože i kdyby to zachránilo jen jediný život, má to smysl ;-)
Nedoklep
Nedoklep v prvním slově.
Teď je otázka, co ta kamera
Teď je otázka, co ta kamera bude snímat. Vnější prostor bych (pokud to NEbude streamovat ven) ještě zkousnul, ale pokud by mi nějaká kamera mířila na obličej, tak to je pro mě naprosto nepřijatelné.
Tam bude několik kamer. Jedna
Tam bude několik kamer. Jedna vpředu, jedna vzadu a jedna zabírající vnitřek vozidla. To aby bylo vidět, zda řidič nedělá něco, co nemá. A takhle se bude tvářit řidič :-)
Tam bude několik kamer. Jedna
Atohle je něco potvrzeného nebo je to spekulace?
To je moje bujná fantazie :-)
To je moje bujná fantazie :-)
To je málo
Ještě si Luku zapomněl na pár zásadních věcí jako je záznam všech interních měřidel ve vozidle (rychlost, otáčky, zařazený převodový stupeň, blinkry) a nejlépe ještě propojený s kamerovým systémem který bude automaticky rozpoznávat značky...
Nezapomněl, to jsem bral jako
Nezapomněl, to jsem bral jako samozřejmost, že to tam bude - stejně jako zvukový záznam z vnitřku vozu ;-)
Co se týká rozpoznávání značek, tak i to se připravuje, ale zatím to není příliš kvalitní. Takže asi se to bude kombinovat s databází, kde budou značky a další informace uloženy, přičemž se podle GPS bude určovat poloha a rychlostní limit se nastaví podle funkce vmax = min(vznačka, vdb). Pokud nebude k dispozici informace o nejvyšší povolené rychlosti, nastaví se (v souladu s programem Tempo 30) max. rychlost 30 km/h.
Ta GPS lokace rychlosti
Ta GPS lokace rychlosti docela funguje. Moje navigace (OviMaps) mi s oblibou říká krom instrukcí také "Překračujete povolenou rychlost" a to skutečně tam, kde ji překračuju...
Jenže to vyžaduje mít vždy
Jenže to vyžaduje mít vždy přesnou a aktuální databázi značek, což je docela utopie. Dneska ty mají databáze běžně zpoždění řadu měsíců za změnami trvalého značení. O přenosných značkách, které se přesouvají klidně i několikrát denně, nelze v tomto kontextu vůbec uvažovat. Nehledě na to, že GPS lokace není tak přesná, aby se dokázala vyrovnat například s různými rychlostmi v různých jízdních pruzích.